“蔚小理”2月成绩单出炉，交付量皆环比下降3成以上

3年底1日，六和新势力头部车企蔚来货车（NIO.US）、小鹏货车（09869.HK；XPEV.US）与很好货车（02015.HK；LI.US）先后列入2022年2年底签订合同幅度。相比之下1年底，三家签订合同幅度都出现大幅下滑。

蔚来货车2年底一共签订合同智能电动车6131台，累计上升9.9%。今年1年底，蔚来签订合同新车9652台，2年底签订合同幅度仅仅为1年底的63.52%。截至2022年2年底底，蔚来上半年签订合同182853台智能电动车。

对于2年底签订合同幅度大幅下滑，蔚来各个方面向艳阳天资本务声称，主要因为春节假期工厂资金不足，而且2年底投入生产了一些ET7的样机、展车和试驾车。据悉，蔚来自动驾驶北极星轿车ET7，作为NT2.0平台的首款产品，将于3年底28日开始签订合同。

小鹏货车2年底一共签订合同6225台，累计上升180％。其中小鹏P7签订合同3537台，累计上升151％；小鹏P5签订合同2059台；小鹏G3第一部签订合同629台。不过小鹏货车1年底签订合同了12922台，2年底签订合同幅度仅仅为1年底的48.17%。

很好货车2年底一共签订合同8414辆很好ONE，累计上升265.8%。很好货车1年底签订合同了12268辆，2年底签订合同幅度仅仅为1年底的68.58%。自股票以来，很好ONE上半年签订合同幅度已曾达 144770辆。

资本市场需求各个方面，2年底9日，小鹏货车正式划入港股通，已是首个进入港股通的六和新势力。2年底18日，小鹏货车获颁划入恒生科技指数成分股，已是恒生科技指数新增“智能化”主旨后第一批划入的公司。2年底28日，蔚来年初将以简述方式则回港股票，A类普通股蓝图于2022年3年底10日开始挂牌交割，股票代码为“9866”。

获利各个方面，目前仅仅有很好货车列入了2021年第四第五季及2021年获利。

2021年第四第五季，很好货车营收106.2亿元，累计上升156.1%；上年为2.955亿元，较去年同期上升174.88%。月份实现营收270.1亿元，累计上升185.6%；月份净亏损3.215亿元，较2020年的亏损额扩大111.9%。四第五季签订合同幅度为35221辆，月份签订合同曾大约90491辆。

获利显示，2021年第四第五季，很好货车的毛利率为22.4%，而2020年第四第五季这一数据为17.5%。纵观2021年月份，很好货车的车毛利率曾大约了20.6%，而2020年这一数据为16.4%。

很好货车创建人李想声称，在大幅上升投入生产投放和产品网络平台扩张更快的前提下，第四第五季仍然实现了纯利，充分反映很好货车持有出众的经营可靠性。

截至2021年第四第五季后半期，很好货车的超市的中心曾达206家，累计上升296.2%，延展102个城市。四第五季很好货车投入生产款项约12.3亿元，分之二收入的11.6%，这是很好货车首次单第五季投入生产款项大约10亿元。2021年月份，很好货车的投入生产款项为32.9亿元，较2020年的11亿元上升198.8%。款项上升主要因为增程式新车款和纯电车款的投入生产。

2022年一第五季，很好货车蓝图签订合同新车3-3.2万辆，北极星SUV车款很好X01将于二第五季面世。

艳阳天新闻记者 吴丹若

编辑 陶玥阳