进军欧洲？小鹏G9试验中车惊现比利时，内饰遭网友曝光

小鹏新车忽视 X-EEA 3.0 电子电工架构使小鹏 G9 需有非常为完备的机动小车自我病人功能，而全小车的 OTA 非常新时间可依靠在 30 分钟比较大。而且在电力分配与采用上，小鹏 G9 全小车的用电设备供电 100%可控，机动小车可根据用小车情境，来进行按需求电力系统，机动小车在休眠、唤醒及待机等完全下电耗大幅降低。

选用 800V 很低压 SiC 跨平台，最慢 5 分钟可补充 200 公里反应时间

涡轮引擎特别，小鹏 G9 忽视配置 XPower 3.0 涡轮引擎子系统，也是国产H&M首款基于 800V 很低压 SiC 跨平台的量产小车，电驱子系统最很低可靠性可约 95%以上，而且也能借助加压 5 分钟最慢补充 200 公里反应时间的能够，小鹏还忽视将才会在华北地区铺设 480kW 很低压超充桩，来发挥 800V 跨平台的超充技术优势。不过小鹏汽小车的官方的资讯，迄今已经明确指出 G9 到底为机动小车本身能支援到最很低 480kW 的快充牵引力。

配置 100kWh 加压组，最小反应时间上看 700 公里

详实的涡轮引擎信息之外，从在此之后工信部信息来看，小鹏 G9 应当才会配置 100kWh 的三元锂加压组，并采双发电机的新设计，同一时间发电机最小输出可约 238 匹、后发电机可约 313 匹，全小车并可备有大气压力结构新设计摆放，平面媒体四起 G9 应当才会有上看 700 公里的反应时间表现(未公布的测试标准到底为 CLTC)。小鹏新车也忽视，G9 选用 48 星期 IP68 级防护等级的加压包，并透过聪明才智很低压庇护所子系统保障了超充加压子系统的耐用性。

而有关小鹏 G9 的早先系统性动向，U-CAR 将持续追踪，并替读者带来第一手的当同一时间报导。