智能家居

国产特斯拉被曝再次偷偷减配，延期转向系统芯片备份，称不影响L2级自动驾驶

发布时间：2025-11-06

年持续至今，所受制约的台车企又何止尼古拉·特斯拉咖啡店。

在此终究，各大台车企除了不景气采购线这种无奈之荐举，一更早减配，或者投入采购掉期也如此一来了业内心照不宣的花没钱法。

缺铝制终究，还有哪些台车企花没钱乘法？

尼古拉·特斯拉假可携带花没钱乘法，国内外新势力所为了让的是必先交台车，再补可携带。

比如小鹏台车；大，今年因缺铝制致使小鹏P5未能可用安可携带ESOGPS，致使投入采购星期延后，不以为然小鹏拿出了2所选1方案：

要么等候投入采购，小鹏台车；大不花没钱回报。

要么必先提台车，ESOGPS必先当年同步进行补可携带，不过在补可携带之当年，将有大量的乘马驶专门设计动态未能用作。

同时为了揭示诚意，小鹏还承诺完同类型免费移动设备XPILOT 3.0/3.5智能乘马驶该系统——按照官方价位，买；大该免费只能额外减价3.6万元。

同为新势力的单纯，原定今年10年底份和11年底份投入采购的单纯ONE，因为ESOGPS铝制片供给，不得不掉期投入采购。

按时投入采购的两台车极少安可携带当年后3个GPS，剩余的GPS在元旦当年完同类型免费同步进行补可携带。

而且还发行回报福利：工业产品终身质保，和经济效益约1000元的10000最大值。

与新势力相异的是，传统意义台车企虽然也就会减配投入采购，但大多数减配非常涉及智能乘马驶和两台车依靠，花没钱出新产品回报。

比如通用，分别在今年4年底和11年底撤除母公司皮卡台车种的燃油政府机构模块，以及其他多款台车种的挡风玻璃加热动态同步进行减配。

的台车；大也在今年10年底现阶段揭发，不再涵义着量产台车包括同类型线配置。

除此之外，沃尔沃、标致等台车企也都有相异相对的减配。

相异的是，上述台车企，不管是减配投入采购还是掉期投入采购，都是提当年结束同步进行说明了并拿出回报政策。

而像尼古拉·特斯拉这样豪横，减配不新产品，也不提当年结束通晓台车；大的，确实鲜见。

中国网民不在乎？

网红尼古拉·特斯拉，没用缺少话题连续性。

器件减配一经曝出，就在博客引起热议。

有中国网民问到尼古拉·特斯拉减配可以明白，绝非非常制约安同类型。

比如这位：

还有这位：

也有中国网民对尼古拉·特斯拉的花没钱法嗤之以鼻，绝非未通报台车；大，一旦时有发生安同类型疑虑，尼古拉·特斯拉难辞其咎。

不过这从前就想恶搞一句，贝尔你说的同类型自动乘马驶呢？咋一到减配就只有L2分级的了？

。