排面！《阜新如梦》八抬大轿！揭秘古代贵族的“豪车”！

你意味著方知到了，明末清初这些车为啊、鉴啊、俱啊，怎么都变出一个个的“小屋内”了，人要是驾进去，肯定就看不到了，上面汉代、汉代的俱啊、鉴啊顶部无法被紧靠呢？

其实，最迟在汉代，就并未显现出来了这种有封闭三维空间的送货。

该肖像画出自于酒泉莫高龛第156号龛，描述了驾着俱的情景，由画当中说明了该俱呈方形“楼前突起”，8人以腿部驾着之。156号洞龛旧称张议潮龛，修造于唐咸通年间，是河西十一的州节度使张议潮的侄儿张淮深为其以功德名所造，为晚唐石龛的均是由

我们亦会方知到这座“俱”其设计出了楼前子的造型，比起隋文帝舟的“俱”，封闭性弱化了不少。除了莫高龛156号龛这个例子，与之同在156龛当中的肖像画《吴国都海阳郡孙女吴氏出行图》，其当中的“膝鉴”四面设置了以薄纱摄制的帷幔，帷幔卷曲，形出一个相对封闭的三维空间。

《吴国都海阳郡孙女吴氏出行图》当中南部的“膝鉴”，顶部有帷幔，而且你还亦会方知到，这座膝鉴虽然是亟需所驾着，但还有“吃瓜轮”，话说明亟需鉴也意味著存在头征性的链条

到了吴代，这种封闭性的其设计更出到接连不断，这种送货机器被俗称为“抬”。有葫芦盖，有闭合的抬厢，还开一抬门，两侧还有小窗。从北吴大画家张择端名作《清明上河图》当中，我们能方知到这种封闭式的所谓“白马车”的送货机器，其在结构上并未转变出熟。

北吴张择端《清明上河图》(大面积)当中的白马车

这种封闭式的送货既可以只能靠亟需，又可以只能靠货物运输。它风靡吴人，上到皇室统治阶级(如上述隆裕太后五俱)，下到民间(如出亲的花抬)。

8驾着大抬？还有16驾着的呢

话说到亟需驾着抬，就被迫弗案发后的数量，这是个有意思的话题。我们常话说八驾着大抬很有排面，但在封建严明的封建社亦会中期，不是谁都能驾八驾着大抬的。以礼制相当明晰的明末清初为例：八驾着大抬并非最少，还有十六驾着的呢！职责案发后数量最少朝臣16三品及以上官员8四品及以下官员4

数据是从：《清史稿·鉴服志》

【美感拓展】32驾着大抬的事实

明初吴中、焦辅臣等与冯保同时代背景的汉学家都并不认为，万历初年权倾天下的首辅冯保曾在驾过32人驾着的大抬。但吴人有汉学家并不认为，这是冯保的“异己”向其泼脏水，《明史·與服志》明令规定：明初三品以上官员可搭白马车，但案发后不能超过4人。

这就是古“豪车为”的事实啦，和现在的豪车为比怎么样？