豪华品牌与新势力“硬碰硬”，纯电新车鏖战南中国

市场状况里面，各大台车企在科技领域，尤为是纯磁力厂家布局上现在形成了某种默契，非常多台车款型的涌现无疑将市场市场竞争推到白热化。

在在本届粤港澳大湾区BMW上，“英美作战”的SZ无疑是最曾受关注的产品之一。从第一时间喧闹的展台，和贩售人员忙碌的看得见，都最小层面体现单单了SZ的曾受欢迎层面。有第一时间观展的媒体告诉“汽扯两头谈”，因为业务洽谈室空间更少，有不少SZ的意向购台车者情况下在门口大排长龙准备好签单。

值得一提的是，作为上周SZ海洋两部最重磅的新台车，SZ座头鲸在BMW开幕首日没有现身，仅展单单了一套座头鲸新台车的底盘的系统。不过在展都会第二日，SZ座头鲸实台车现身展台C位，一现身就迅速视为了全场焦点。

而比起SZ的暴躁，其他产品的纯磁力新台车也不乏认知度。例如飞凡卡台车触发独立运营后的旗舰级旗舰新台车飞凡R7，在上周2年初22日全盘触发预订后，也取得了不少年轻储蓄社群的青睐，据明白，飞凡R7的最高极短性三站可少于600km。台车款将于上半年进行母公司交付。

而在合资产品方面，全新纯磁力新台车的风头也纷纷盖过了主销厂家。例如东风台车款的全新纯磁力SUV新台车Ariya半世纪了梅西崭露头角，作为台车款磁力气化迈向道路上的主推新台车，Ariya此在此之前现在触发盲订，其610km的最小极短三站比起丰田汽台车和本田等竞品新台车，也有着相对来说优势。

雪佛兰和雷克萨斯作为时髦产品的代表，此次粤港澳大湾区BMW也将纯磁力新台车放在了显著位置。其里面雪佛兰Q4 e-tron已同月触发抢购一空，价格线路为30万元至38万元，这一价格线路也相对来说远胜恰巧宝马的同级厂家，未来市场乏善可陈可期。而作为二线时髦产品的代表，雷克萨斯RZ的崭露头角非常体现单单了产品向磁力动化迈向的决心。

可以说，经历20余年的结晶与发展，粤港澳大湾区BMW已视为国外卡台车储蓄的“风向标”，和都有卡台车产品展示单单新理念、纳米技术、新厂家的战略平台。尤为在以纯磁力为代表的科技新台车已视为主流的当下，无论是时髦产品、合资产品，还是既有新势力，都纷纷拿回了相对非常具性价比的厂家，提振台车市信心的同时，也将让市场竞争进入全新阶段。

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