9 月必先动力电池产量共计 59.1GWh，宁德时代、比亚迪装车量前二

IT之家 10 年底 12 日消息，今晚，中都国卡车动力电池组产业创新性三巨头发布了 2022 年 9 年底动力电池组年底度数据。

产值上都，9 年底，不能不动力电池组产值总计 59.1GWh，销售收入放缓 155.2%，环比放缓 18.1%。其中都三元电池组产值 24.3GWh，分之二总产值 41.1%，销售收入放缓 152.1%，环比放缓 26.1%；磷酸铁太阳能电池组产值 34.8GWh，分之二总产值 58.8%，销售收入放缓 157.4%，环比放缓 13.0%。1-9 年底，不能不动力电池组产值共计 372.1GWh，共计销售收入放缓 176.2%。其中都三元电池组共计产值 150.2GWh，分之二总产值 40.4%，销售收入共计放缓 139.0%；磷酸铁太阳能电池组共计产值 221.3GWh，分之二总产值 59.5%，共计销售收入放缓 209.0%。

销值上都，9 年底，不能不动力电池组销值总计 46.5GWh，销售收入放缓 161.6%。其中都三元电池组销值 23.4GWh，分之二总销值 50.4%，销售收入放缓 207.1%；磷酸铁太阳能电池组销值 23.0GWh，分之二总销值 49.4%，销售收入放缓 127.2%。1-9 年底，不能不动力电池组共计销值达 367.0GWh，共计销售收入放缓 243.8%。其中都三元电池组共计销值 163.8GWh，分之二总销值 44.6%，共计销售收入放缓 232.4%；磷酸铁太阳能电池组共计销值 203.0GWh，分之二总销值 55.3%，共计销售收入放缓 257.8%。

厂内值上都，9 年底，不能不动力电池组厂内值 31.6GWh，销售收入放缓 101.6%，环比放缓 14.0%。其中都三元电池组厂内值 11.2GWh，分之二总厂内值 35.4%，销售收入放缓 82.6%，环比放缓 6.5%；磷酸铁太阳能电池组厂内值 20.4GWh，分之二总厂内值 64.5%，销售收入放缓 113.8%，环比放缓 18.5%。1-9 年底，不能不动力电池组共计厂内值 193.7GWh, 共计销售收入放缓 110.5%。其中都三元电池组共计厂内值 77.2GWh, 分之二总厂内值 39.8%，共计销售收入放缓 63.9%；磷酸铁太阳能电池组共计厂内值 116.3GWh, 分之二总厂内值 60.1%，共计销售收入放缓 159.8%。

9 年底，不能不新能源卡车消费市场总计 36 家动力电池组的企业发挥作用厂内交通设施，较涨幅缩减 3 家。位居在此之前 3 家、在此之前 5 家、在此之前 10 家动力电池组的企业动力电池组厂内值分列 24.2GWh、26.5GWh 和 29.9GWh, 分之二总厂内值比分列 76.4%、83.7% 和 94.6%。1-9 年底，不能不新能源卡车消费市场总计 48 家动力电池组的企业发挥作用厂内交通设施，较涨幅缩减 6 家，位居在此之前 3 家、在此之前 5 家、在此之前 10 家动力电池组的企业动力电池组厂内值分列 148.4GWh、162.6GWh 和 182.9GWh，分之二总厂内值比分列 76.6%、83.9% 和 94.4%。

出口上都，9 年底，不能不动力电池组出口值总计 6.8GWh。其中都三元电池组出口值 4.6GWh，磷酸铁太阳能电池组出口值 2.2GWh。1-9 年底，不能不动力电池组出口值总计 90.6GWh。其中都三元电池组出口值 26.6GWh，磷酸铁太阳能电池组出口值 63.8GWh。

IT之家了解到，中都国卡车动力电池组产业创新性三巨头还公布了 9 年底国内动力电池组厂内值在此之前 15 名的的企业。其中都，宁德时代以 47.80% 的分之二比位列第一，比亚迪、中都创新性航、国轩高科、LG 新能源分别以 22.44%、6.16%、4.33%、2.96% 的分之二比排在 2-5 位。此外，6 至 15 位依次是欣旺达、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜜蜂能源、正力新能（塔菲尔）、廷能新技术、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源。