开汽车更省钱？这在欧洲成了个笑话

贫乏传统习俗风能发电来运行的新能源，被无情地打脸了？

昨天杜邦年初将欧洲地区的超级充电站大幅度低价，导致充电的成本直到现在并不退却燃煤车的花销。

由于欧洲地区风能价格的疯狂上涨，贫乏传统习俗风能发电的欧洲地区，电力价格自去年年初至今直到现在上涨了13倍以上。因此，杜邦在充电价格上涨之后，车主运营一台新能源的成本和燃煤车直到现在相差无几，如果反转上新能源二手车偏高的折旧率，更换电容器的高成本，以及比燃煤车贵很多的保险费率，在欧洲地区开新能源变得为了将直到现在成为一种真实情况直觉。

燃煤汽车这样一来烧油，但欧洲地区的新能源却是间接烧气——熔化天然气发电，通过供电系统充给新能源，天然气价格暴涨，电价自然四人暴涨，新能源的锂电容器只是储能的功效，并很难真正解决问题风能替代。

所以，开新能源更为了将更保护环境在欧洲地区也就成了个笑话？之前欧洲地区盛极一时，和各国谈判压缩再生能源的保护环境主张，直到现在显然也都成了耻笑。

保护环境主义推动欧洲地区风能过渡

保护环境主义者是欧洲地区并不强劲的一股意志力，在他们显然，世界地理环境恶化的主因就是各国超高的再生能源，所以必须用蓝色风能替换丢弃再生能源的根源——油气原材料等传统习俗风能。

只不过，欧洲地区的风能基础并不支持保护环境主义者左派的期望，风能太阳能的装机量有限，无法成为风能主流，而除了法国之外，北欧国家又谴责核反应堆的其发展，这导致剔除丢弃传统习俗风能之后，欧洲地区真实情况上依赖于很大的缺口。

由于北欧国家的保护环境主义长期以来都很长久以来，的政府们只能退而求其次，忽略风能安全问题，通过大量进口前苏联的天然气，来弥补太阳能和风能的缺口，同时趁此；也强劲的保护环境呼声。

用旧风能包装的假保护环境走向破产

天然气虽然熔化之后的再生能源更高，但是直到直到现在是传统习俗风能，也根本不合乎环境保护，可再生，可循环利用等新风能的各种标准。

但这种不伦不类的保护环境风能模式，却在欧洲地区被大规模示范，由此导致了两个结果：

1、不论民用还是工业用，油气和原材料被完全剔除并且全面禁止再使用。

2、不必要贫乏前苏联的天然气管道供给，欧洲地区的民生根基和工业迫切需要都被前苏联真实情况上所把携带型。

欧洲地区的绿党们搞保护环境很难问题，但不解决蓝色风能的稳定供应，这样一来走极端用天然气替代的结果却很好像——结果就是当俄乌冲突爆发时，欧洲地区完全很难备用选项。

在严重的风能危机面前，之前欧洲地区喧嚣尘上的保护环境主义，也马上偃旗息鼓甚至销声匿迹了。

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