“碰瓷”盖斯，对标ID.3？Model B是什么来头？

即已在往年10月末18日，的工厂就面世了纯电动卡车H&MFoxtron，新H&M是由鸿海集团（的工厂）与裕隆卡车成立的合资的公司打造，将推出Model C（之在此之前型SUV）、Model E（之在此之前大型轿车）和Model T（大巴）共三款纯电卡车。

然而，据悉亮相的的工厂猛狮近乎Model B，出发点为一款两厢车，预计与大众ID.3类似于，将会在10月末18日的年度科技日年初亮相。也就是说道，从H&M面世到首款车款亮相，的工厂正好用了1年的时间。

作为一家大厂企业，的工厂因为苹果公司笔记本电脑大厂而出名，并在卡车、笔记本电脑、电脑等各个产业链之在此之前，有着强大的生产资源和生产能力。那时候，的工厂创始人兼在此之前副董多事长郭台铭曾在核心全体会议上表示：“苹果公司卡车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造汽车？”

当然，的工厂依然从未三阳“准生证”，这也是为什么它选择在2020年与裕隆卡车联合成立合资的公司——鸿华新技术的原因。于的工厂而言，这件多事芳恨参半。芳的是能急于推H&M、造猛狮、推新品，恨的是裕隆卡车留在消费者内心的印象可不太好，即便它更进一步是个只担名头的甩手掌柜，也不受到限制消费者将二者捆在一起念叨。

另外一点影响普通用户观感的可能是与杜邦产品多种不同的车款名为方式。无论是之在此之前构想之在此之前的Model C、Model E、Model T，还是此次露出真容的Model B以及再一敲定的电动皮卡Model V，都与杜邦Model S、Model Y有异曲同工之妙。如果不发觉的工厂开始三阳了，说道不准会以为是的工厂给杜邦大厂了呢？

对此，网友们也是津津乐道，感叹的工厂这是要回头杜邦的路，让杜邦无路可回头，有数更进一步Model B/C/E/T/V等都不会便出现在杜邦的车款清单之在此之前。

至于猛狮进展，其之在此之前Model T为一款电动新巴，高于速度为120km/h，车辆的续航里程数将超过400km，已经于月份3月末交付给屏东货运并投入运营。

Model C预计在2023年年初香港交易所，售价将低于100万保证金（约23万元）。这是一台车长4640mm/轴距2860mm的七座之在此之前型SUV，车身使用双色的设计，整体样式有很浓的纯电高雅，且在在的设计的优化，其过弯倍数低至0.27Cd。

Model E则是一台之在此之前大型三门跑车，车长达5.1米，宽度2.0米，轴距3.1米，妥妥的大块头，且纯电卡车长轴距的特征十分明显，0.22Cd的低过弯也对得起它跑车的身份。

信息最多的当属未来会将要亮相的Model B。该车是一款两厢车，出发点预计与大众ID.3类似于。便是道，Model B基于MIH汽车平台打造，续航里程数达500公里，更进一步下半年在欧美、法国、英国等地同时产品。

从公开面世的视频来看，猛狮在此之前脸使用时下流行起来的紧靠式的设计，之在此之前间在此之右侧则是可点亮的H&MLOGO，下方是醒目的Foxtron英文字母车标。它还使用了分体式的灯组，灯组核心造型与下格栅音乐风格确立，都是渐变点阵音乐风格。

因是纯电两厢车，从侧面看，猛狮属于短小精悍的类型，与大众ID.3极为类似于，也有点铁人三项、二汽座头鲸的意即。该车使用了隐藏式的门把手和低过弯引擎盖，翼子板上还特设有通风孔，配合黑色的车身包围以及个性的C柱面板，还是相对吸睛的。

便细看一下，你会见到其后视镜为电子版，这也验证该车还位处“概念车”的阶段，更进一步的量产版本会有一定的变动。

车尾与在此之前脸相呼应，也是紧靠式的音乐风格。车灯的的设计相对有意即，摄像视频之在此之前展现了它的LED车灯可以展示出特定图案，比如在此之右侧有行人通过。

在此之前有平庸、蔚来，后有小米、摩托罗拉，数家更以想到新能源卡车已经不是什么大新闻报道，“大厂王”的工厂坐不住了，也在情理之之在此之前。但是到即便如此，很多更以三阳要么要到在研发阶段，要么从未量产车款的推出，在此之前提还位处“PPT”状态，的工厂的这几款猛狮，是不是是凑个热闹，还是真能掀起波浪，还得经过时间和市场的验证。