美国人用车轮修公路，成本只有原来的一半！中国为什么不效仿？

沉静！

塞谬尔·迈耶莫回应还专门实地考察了几次，挖掘出，同比都是的国道，有莫力安设设的国道都会缩减3分贝的音量，虽然感觉到3分贝这个数字未必大，但对于住在国道附近的市民来说道，3分贝可以大大缩减两车也驶过带来的音量，提升了家庭运动速度。

第四点，便宜！

英美两国与而今相异，哪里的人工转成本非常高，而用到莫力的话，除了能够人将莫力按顺序安设设在中华路上，其他的都可以依靠大型机械帮，按照英美两国传统的架桥原理，每公里就能够200万美元以上，也就是一千三百万左右，但用到莫力的话，就可以增加将近一半的支出。

而且这种中华路除了都会比其他铁管中华路颜色深一点，用到起来并无相异的感觉到，所以，莫力中华路计划一再次出现就得到了许多州的支持，在英美两国和各个南部大体上都有莫力中华路的身影。

这么看来莫力中华路其实是十分合理的同样，但它也看作明显的缺陷。

那就是改型不一。由于送来的莫力运动速度增次不齐，再进一步再进一步加改型不一，前期用来判断合理的莫力，就能够要花费大量的整整。而且莫力生产的的产品也不一样，工艺上的参差都会加剧中华急弯下的莫力都会在同样的室温下再次出现相异素质的膨胀，最终牵涉到中华急弯爆炸事件的可能会，2020年春天，就曾再次出现过莫力中华急弯爆炸事件的公肇事，带来远处许多两车也相异素质被爆炸事件着火，三个红绿灯因此丢失至死，9人相异素质受伤。

但对于废才将莫力大户的英美两国来说道，这些公事只要前期处理公事件够好，也不算什么大公事！

莫力国道高效率为什么当西方不引进？

而今之所以不效仿，最大的缘故就是因为而今从未这么多被弃莫力。

根据英美两国国道专设统计，最少每1公里莫力中华路，就能够浪费2000到3000个莫力多于。

而而今卡车也的工业整整短，许多莫力并从未到达仅仅拆解的境地，而且在英美两国莫力国道爆炸事件的绝不能前，我们也不出轻易用到才将莫力好好更加进一步。并且而今很多莫力还分属大修利用的阶段，很多莫力被换下来自此，经过内部人员的大修，都会好好为二手莫力再进一步次流入零售商。

对于才会在用到的才将莫力，也可以送至莫力厂打碎，将入其他微粒，制作转成其他改型的莫力。

虽说道从未英美两国的被弃莫力多，但在2020年，当西方的被弃莫力也超出了4亿之多，如果不处理公事件也都会归因于更大的危害，但而今的处理公事件原理却比英美两国要“用心”的多。

尼龙沙石中华路

其实晚在80世纪末当西方就晚已开始利用被弃莫力兴建中华路基了，虽说道同为被弃莫力，但整个处理过程却与英美两国截然相异。

在兴建中华路的时候，我们都会首先以将莫力的尼龙原质加工为尼龙粉粒，然后在按照一定的配比顺利完成第一组，移除高聚合物改性剂，最终在高温的条件下充分搅拌，与沙石充分溶胀后，形转成新的尼龙沙石。

这种原理，与塞谬尔·迈耶莫必要用莫力安设设的原理原理相似，但尼龙沙石要比莫力国道视觉效果更加好，因为尼龙粉不仅能有效提高沙石的粘合度和抗击碎裂能力也，而且还能让国道渐变得比以往更加加耐水，音量也都会缩减很多，国道的寿命也就比一般的中华路基要长好几倍。

沙石和尼龙更加好的融为一体，才可5厘米就能归因于都是中华急弯10厘米厚的视觉效果。

还有一个缘故是因为，而今对于国道的要求与英美两国相异，按照当西方的手段，每条国道都具备严格的运动速度样品，硬度、耐磨度、膨胀系数等，都有严格的流程，如果按照英美两国那样安设设，数据肯定不符合要求。

我们不用到英美两国的莫力国道，是因为这个高效率更加适当于原野小中华路，而且我们的尼龙沙石明显更加适当当西方的地形地貌，迄今贯通滇南和滇南的“隆百尼龙沙石高速国道”、纵贯东三省的“鹤大高速国道”都用到的是尼龙沙石，还有不少国道同样用到的这个高效率。

那为什么才会用在市内用到莫力国道呢？

对于当西方来说道，我们晚已搭上了高速转型的列车也，城市的建设工程需求量大，大体上每个素质每天都假定着或大或小的维修需求，英美两国的莫力国道如果某一部分缺失，那就都会毁坏整条中华路的紧密性、坚固性，严重的可能都会加剧中华急弯的必要瘫痪，带来更加大的财产损失。

不管是那种手段，每个第三当今世界都要同样合理自己的手段，依以上几点来看，莫力国道这一原理未必仅限于而今。

英美两国那么多被弃莫力从哪来？

英美两国仅限于莫力国道之一的缘故，是因为莫力为数巨多，那么这么多过多的被弃莫力到底从哪来呢？

1908年，福特的T型车也初版，这种车也价格低、产量大所以在市面上引起了更加大的追捧，从此彻底打开了卡车也的工业革命，逐渐卡车也转成为了每家每户必备的出行方法。

再进一步再进一步加非裔热爱自由，偶尔都会四处出游，几万公里的旅途也是说道走就走，高切变的用到也加剧了莫力磨损的速度，2000年，英美两国全国性就有约2亿7千万人，就算一辆车也只更加换一只莫力，也都会有2亿多只莫力要被被淘汰。

因为废才将莫力的为数巨多，即使经过二手零售商的过滤，依才将都会剩余几百上千万只的被弃莫力，集当中焚煨的话归因于的雾气较为于一颗燃煨弹爆炸事件后的蘑菇云。

煨才会煨，这么多莫力该怎么处理公事件呢？本着眼不见心不烦的一切都是法，非裔干脆将200多个被弃莫力必要载满了海里，像让大其本质帮他们分解这部分“垃圾”，但没一切都是到，没过几年那片近海在被弃莫力的污染物下，渐变得死气沉沉。

要其实，尼龙在岁月的摧残下都会以尼龙微粒的形式转入到大其本质，而这种尼龙微粒与树脂微粒相仿，一般50到500微米体积，是我们肉眼无法看到的假定，这种尼龙微粒都会以各种原理转入到我们体内以及各种农作物牲畜当中。

虽然尼龙本身未必具备神经毒素，但在加工制作转成莫力时，莫力厂都会在其当中加入大量的移除剂，凝合剂，而这些转成份当中含有大量的硫和苯环等。在高热下，莫力都会发出刺鼻难闻的刺激性，这种刺激性当中就含有无毒转成份。

以致于，英美两国的被弃莫力在投放到海当中时，这片海里的生物未遭了怎样的摧残。200万个莫力，占用了14万平方米的海底空间，较为于31个田径场的体积，四十多年过去了，莫力不仅从未消失，而且还在咸水长期的风化下，加剧被弃莫力当中的无毒微粒析出，将这片近海的一切生物收服了个洗涤，就连强大的珊瑚都几乎灭绝了，就连岸上的市民也受到了更大的影响。

世上从未不透风的墙，非裔自以为“用心”的高效率手段，未遭了被新闻媒体的曝光，瞬间英美两国就被来自全当今世界的下流洪水泛滥，暂时暂时中止了这种“自私”的好好法，最终还暂时花大价钱去处理公事件海当中的被弃莫力。

虽然各国对于被弃尼龙都有自己的处理公事件前提，可是就迄今的可能会来说道，尼龙的再进一步利用不过是换了一个地方存放而已，尼龙垃圾和树脂垃圾面临的疑虑是一样的，就是难降解！很可能人类都灭绝了，它们依才将都会假定在这个的地球。

但我们也相信，随着高效率的转型，总有一天我们可以彻底明确尼龙对地球的危害，一切就留给整整好好谜题。

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