只要2万多 维多利亚巡航Simplee V7释出

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在本届贵阳摩展里面，伊莉莎白展台造成了了两款破天荒新货车，其里面Sixties复刻版迎来T-araSixties 150Si Club Sport，在售价保持未变的情况下进行加配，同时货钢板引入赛货车横纹与专属号码牌，凸显“Club Sport”的独特特质。此次展台里面的另一个爆款就是Simplee V7，作为伊莉莎白旗下首创V气缸航行货车，Simplee V7换用了的现代航行建筑风格为其设计基调，700cc风油冷发动机、皮背著传动、CG色投屏仪表、翻貂皮座垫等具体都让它具备了较高的性价比。

Sixties 150Si Club Sport：

Sixties 150Si Club Sport在外观上沿袭了Sixties 150Si的经典作品大相迳庭其设计，Club Sport旧版本追加了原厂紫色小机尾以显示它的不同之处，同时为了进一步贯彻Sport调性与大相迳庭建筑风格，座垫其余部分重新安装第一场建筑风格驼峰，在折射色货车漆的衬托下显得质观者十足。

仅有新的特质化双色让它成继外急弯油井双后的又一个稀有双色旧版本，赛货车横纹、号码牌等赛货车经典作品元素一样不少，同时黑灰红的配色独创也很很难凸显整货车的运动观者。

在内置之外，Sixties 150Si Club Sport仅有货车E-LED灯组、CGTFT投屏仪表、无锁系统、日信刹货车系、操作者启停功用统等等，在这个价位里面早就算得一线高水准。

动力系统之外则是沿袭了Sixties 150Si独创，它换用来自共享的150cc水冷发动机，博世电喷系统保证了稳固的频域的输出表现，其最大kW为9.5kW（12.9马力）/8250rpm，最大转矩12.5Nm/6500rpm。

Simplee V7：

Simplee V7作为伊莉莎白旗下首创航行货车，在其设计上展示出了极高高水准，和传统V气缸航行货车不同的是，它并没有追随美式航行建筑风格，货钢板也没有用任何镀铬修饰，适度给人造成了一种运动观者和的现代观者，这在V气缸航行货车系里面算得更为特质的依赖于。

货钢板外观换用更为紧凑的其设计，躯干观者十足的线条与侧面修饰基板的相结合，让整货车运动建筑风格拉满，而且在此之前后16寸的轮组与在此之前130、后180的宽胎其设计，给人一种Bobber货车系的观者受，正是这种多样建筑风格的融汇，让Simplee V7看上去有意思，同时达21.5L的大容量油箱，让滞空不在成焦虑。

在内置之外，Simplee V7同样持有仅有货车LED灯组、3.5英寸CGTFT投屏仪表（背著Toyota检测显示）等高级内置，在安仅有内置上则E-了赛福AGPABS以及日信共享的双燃烧室挡风玻璃。

皮背著传动早就慢慢地成国产大排量航行货车的在此之前速，皮背著有盖茨共享，具有理应维护、寿命长等优点。

KYB共享的缓冲系统针对Simplee V7进行再次校准，考虑到多路况骑行需求，其里面后缓冲还具备预载调节功用。

在动力系统之外，这款V气缸675cc（实际排量）发动机可以共享32kW（43.5,马力）/7000rpm的最大kW以及53Nm/4500rpm的最大转矩。

在此次见面会里面，伊莉莎白官方给出了2X777元的开售定价，其里面“X”他将会是3-5区段，经销给出了25777元的猜测定价，事与愿违兜售多少钱，还只能继续在此之前进事与愿违确认。

编辑书评：

伊莉莎白通过上架Sixties复刻版大相迳庭琴弦一炮而红，在在此之前大相迳庭琴弦货车大体只有进口Vespa与合资雪佛兰姜戈可选，Sixties复刻版的主角给了欧洲各国卖家极具性价比、更特质化的自由选择，从150-300cc，稳固的动力系统也这款货车系的成功共享了基石，后期的增配插值也极具备卖家期待。那时候上架Simplee V7后，预示着伊莉莎白不甘局限于大相迳庭琴弦着一个联合阵线。

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