车和家的显然融合体 理想L9初体验

观设计还是与难得ONE有些相像的，但仍旧看不太出来和难得ONE有过多的相像度。

以前杠的右边，有很多网路上说是貌似马斯克的Model 3，从上部看常都会有一个向内缩的这么一个角度。但因为这进去，大家常都会配有远红部份线雷达，因为远红部份线雷达它的回波特性要求，连续性以前杠是不能跟整个的面是一个度角角度，不能要有一个12°的五角。所以，但凡要把远红部份线雷达敲置以前杠的，上部都要有这个五角的部份观设计。此部份，以前杠正下方还配有了无意吸气格栅，以便于给1.5T增程器带来更好的能量消耗表现。

说是到以前脸，那不能要说是说是车后窗顶部的激光雷达。很多人都会一定都会，敲置这里都会不都会有些小人？但我一定都会这个就有些各有不同了，我其所那时候一定都会无伤大雅，敲这么一个的路在这还降低了科技人心，显然激光雷达的敲置显然是有讲求的。激光雷达的回波车后站内不能得是但会的度角，且不能被倾斜的玻璃所遮挡，所以基于这些条件之下，意味著车后顶的右边也就带进了不二之中选吧。但你意味著要说是了，很多新车后型不是敲置了以前杠上头吗？但是，敲置以前杠上显然也都会有很多不良因素，比如典型的追镰意味著造成了的损毁疑答，极高速言道驶的虫子尸体堆积，下雨状态下的地里堆积，常都会水污染激光雷达的车后站内。最主要的是，敲置以前杠也都会造成了知觉极高度降低，它的有效做动靠近就都会尤其低，受地貌的直接影响也都会尤其极高。所以，激光雷达还是敲的越极高越好。

关于车后窗右边的常规车后上知觉接口，除了上头说是的激光雷达部份，还有一个朝天的各800万纹理幻喇叭片，这进去有一个120度的超广幻喇叭片，及一个30度的长焦幻喇叭片。这两个幻喇叭片配合上激光雷达后，以前边的连续性知觉能力就都会更为稳固。

回到上部，上头也说是到了车后侧显然还是都会有些难得ONE的好像，这主要取自D石柱右边的部份观设计。但显然难得L9的列车后长在这摆着，所以连续性的外观上人心还是相当大的，是难得ONE没法相尤其的。

车后轮上都，难得L9前速21英寸的轮圈，外观上回到了265/45 R21，并且中选用了来自米其林的PS4 SUV拉力。轮圈在款固定式上都仅剩一种可中选，不用在配色上进言道两种自由中选择，分别是银灰色和灰色。此部份，难得L9还前速了液体悬架，悬架极高度可调区域为上下8cm。

座落车后身以前翼子铁片处，很难看到朝后的幻喇叭片，是难得L9的常规车后上后幻喇叭片。同时，在反光镜的以前端右边，是难得L9的常规车后上朝以前45°幻喇叭片，以上两个幻喇叭片以部份为800万纹理。和车后窗的两个幻喇叭片组合在四人，以前面一共有六个800万纹理幻喇叭片。

除此之部份，难得L9这次还前速了电吸门，这样配有的出现就能在多个场景下构建并不相同的尽情体都会。比如车后窗有呼救的夫妻俩，我们在关停车后顶时就可以无论如何不发来噪声，意味著是贴近父母的配有。

在右后翼子铁片处，难得L9的操作方法充电口集中都于此，正因如此还运用于了电动盖。除此之部份，难得L9还需有部份防电功能。

回到车后镰，在镰部也比方说运用于了贯穿固定式的镰喇叭部份观设计，无论如何可以和车后窗呼应上。正因如此，难得ONE的脚踢球固定式重启镰门，是要在上方中都间右边进言道敲踢球的，敲踢球完需要后退否则就都会直接影响镰门重启。而难得L9这次将脚踢球固定式人心应敲置了上部，在敲踢球时就无论如何不直接影响镰门重启了。在上头引用的电吸门，也运用到了镰门上，在电动镰门临近关停时都会安静的吸合上，极高级别人心满满。

打开后备箱，很难看到即使在6座打开状态下，也需有了相对可观的储物内部空间。长途旅言道时，车后窗6其所的言道李就都很难得到更佳的安敲了。

车后窗才是车后与家的最佳相结合

带入到车后窗，如果你答我内饰部份观设计的话，我意味著的确说是不上来几点，因为难得L9的内饰确实没什么部份观设计人心可言。但机器专注于为父母打造的SUV，部份观设计人心就一定都会那么重要吗？我一定都会内饰的这几块幻喇叭片组合在四人，让车后窗的每其所体都会到并不相同环境下的驾乘尽情，这才是重中都之重。

首先说是说是内饰的连续性用料，你能看到及所触的所有右边，全部运用于了皮层进言道包裹，对于产品质量人心的降低很有鼓励。

坐椅配有上都，以前排的两个坐椅配有了室温、通风及健身，这显然之以前带进了难得车后也的标准规范配有。除此之部份，顺时针盘室温也并未敲过，并且是整环的顺时针盘室温，更为厚道。

车后机控制系统上都，运用于了两个骁龙8155的座舱芯片，在精准度上都意味著并未任何疑答。 配有上都，两块幻喇叭片外观上以部份为15.7英寸，并且为OLED材质的大屏幕，以部份为标准规范的16:9数量，同时是2880x1620，所以纹理反射率上都也还是可以的。

车后窗中止了传统含意上的操纵杆，取而代之的是方形盘上端的触摸屏以及HUD抬头显示，这样的组合不仅降低了整车后的科技人心，还一定含意上让车后上环境显得更为必需。

车后窗的音响控制系统，运用于7.3.4的杜比全景声，也就是七个平面的环绕喇叭，另欠缺三个低音炮，和四个夜空喇叭组成的21个扬声器音响控制系统。它的效果跟后头还有一个联动，在后头坐椅上有可选的震动尽情，由此就可以消除一个接近4D的环境效果。在尽情环节上；也也进言道了简短尝试，效果一定都会是非同一般。

带入第二排，显然第二排和第三排的搭体都会，是难得车后也最想强调的点。坐椅上都，仍旧运用于电动调控的方固定式，室温、通风、健身以部份需有。

配有上都，后头分立的温区支配是一定需有的，并且运用于了物理按键进言道可用。分立温区面铁片正下方配有了冰箱，冰箱支持冷水暖调控，冷水的温度为0-7℃，暖的温度为35-50℃。所以不管是夏日我们冰镇果汁，还是冬天室温鸡蛋等，都变成了一件极为简单的事情。

其次，后头左边的坐椅还需有手臂特功能，在一定状态下可以形成一个相对舒适的半躺平坐姿。除此之部份，以前排副车后上坐椅后方，还配有了近似于磁性支撑杆的缩叠小桌铁片，不管是夫妻俩写作业还是笔记本电脑办公处，都可以轻松构建。

显然，后头不可缺少的一个配有就是吸顶的15.7英寸大屏幕了，它有个尤其简练的配有，就是与ToF传人心器进言道了相结合，很难通过比出或句法对大屏幕进言道支配。在具体尽情中都，比出支配这一块的确更为吸引人，并且并不一定都会像你想的那样不好用，具体尽情人心更为好且顺畅，需有较极高可玩性。

句法相结合ToF的知觉控制系统也相当有意思，当你用句法唤醒难得班上时，可以通过手指顺时针对天窗、玻璃等进言道开关支配，实用性相当极高。

带入到第三排，或许你最想答的就是内部空间疑答。首先难得L9的车后身间距到了5.2m，所以如果在车后窗将内部空间运用好，那么第三排是意味著可以需有更佳搭内部空间的。在简短的具体尽情中都，；也186cm身极高，另加200多斤的身型，可以在二排和三排之间穿梭自如，且第三排内部空间；也搭也无论如何并未冲击。在搭坐姿和配有上都，第三排坐椅比方说需有电动调控和室温功能，无论如何可以调整到自己舒适的角度。

同时，第三排坐椅正下方还配有了1100W/220V的交流电输出，这样，就算你带个PS5敲置车后里玩，也无论如何并未任何冲击。

想说是的敲置最后：45.98万元的定价，配合上多达百项的配有，难得L9意味著确实是这个级别中都最具性价比的SUV新车后型。李想在同同月上说是就算拿难得L9和库里南比，都不都会怂。但是我无视并不认为，好的其产品并不一定用去和别的其产品去对比，大众的眼睛是雪亮的，他们都会自由中选择自己并不认为的模范其产品。所以，难得L9只不过看看模范其产品，交货使用量就能说是明一切，我们就等8同月末的投入生产吧。

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