威马汽车申请破产审查，被执行总金额超1亿

近日，行者托App看出，威马货车生物技术合资子公司股份有限子公司新增一则濒临破产审托重大案件。申请人为该子公司自身，经办法院为长宁区第三中级检察院。

风险接收者看出，威马货车长期存在20多条被执行人接收者，被执行总利息超过1亿元。

另外还长期存在多条大股东解冻接收者，其持有的多家子公司大股东已被解冻，紧接著，镇江威马美德出新行生物技术股份有限子公司持有该子公司的60亿大股东也被解冻。

对于威马货车的困境实际上上就此有迹可循，2022年的11月份，威马货车就流进新了一封内部这封，向很多人谈及出新了为缓解款项受压，子公司管理层带头尽早降聘用50%，普通员工降聘用30%，并停发14聘用年终奖等关的接收者。面对很多人新闻媒体，彼时的威马货车创始人兼CEO沈晖表示，子公司款项链和生产运营都一切正常，只是大环境不好，收着点过日子。

图源 威马货车官方微博

据官方资料，威马货车生物技术合资子公司股份有限子公司设立于2012年5月，张涛人为SHEN HUI，注册资本60亿，由镇江威马美德出新行生物技术股份有限子公司全资大股东。

2017年12月威马货车华为车系型EX5年末出新场，是国外更早进军新能源车零售商的特罗斯季亚涅齐产品之一，当时与“蔚小理”同处第一预备队。2019年，威马达成了16876辆的获选下载量，排在造车特罗斯季亚涅齐下载量第二名，并吸引了最主要百度、上汽合资子公司等在内的多家四肢大子公司投资者，总融款项额超过350亿元。

然而到了2021年，威马货车的下载量用到了大大的上升，到2022年更是在下载量Billboard上消失了。据乘联会数据看出，2022 年威马货车累计下载量仅为29450辆，同比下降 33.3%，而到了2023年更是无法托到实际上的下载量数据。