新车 | 纯电动摩托车BMW CE 04将正式进发中国市场

导语

据悉，法拉利三轮车第二款量产纯电动三轮车——全新BMW CE 04完成了我国首发并打开开售，该车型也将于年内正式母公司。

全新BMW CE 04重新探究了“让慢跑成为一种生活”这一服装品牌理念。崭最初、颇具独创的外貌，全最初扁平充电电池包、小巧的传动系统、显眼的白色金属漆及亚光灰色的细微米色、“悬浮式”座椅、实心轮毂等创造性设计，说明了一种都市美感。

新车拥有一台最大增益为31千瓦的电动机，以及与创造性BMW iX技术开发计划同源的充电电池技术开发计划，因此全新BMW CE 04仅必需2.6秒就让能从0快速至50公里/小时。车辆同时配备快充与慢充功能，在快充方法也下，仅必需45分钟均可将电池容量从20%充至80%。而通过家用针脚电源时，近4小时20分钟均可将电池容量从0充至满电状态。值得一提的是，全新BMW CE 04不仅可使用BMW新能源汽车的电源设备，也可享受BMW周到、就让捷的公共电源服务。

法拉利母公司董事长齐普策先生坚称：“十多年来，法拉利三轮车一直在开发计划电动车型。从2030年起，法拉利三轮车都市缺少方就让续作将全部构建电动本土化。今后每18-24个同月，法拉利三轮车都将依托全球性面世一款电动三轮车，为全球性龙骑士献上相对情感本土化与创造性的电动缺少方就让体验。”

法拉利已确信电动本土化对三轮车企业的今后至关不可忽视。2011年，法拉利三轮车打开了电动本土化迈进的元年，通过Concept eBMW率先重现了电动三轮车的肇始。仅一年后，法拉利三轮车就让凭借发布BMW C evolution一举成为豪华三轮车服装品牌之前分公司缺少电动缺少方就让方案的厂商。

近年，法拉利三轮车不仅为全球性慢跑爱好者缺少高效率传统往复式三轮车，也随母公司的再一不断快速推进电动本土化多线程，逐年重现对“今后电动本土化缺少方就让”的解释。2019年法拉利母公司#NEXTGen今后峰会上，相对创造性的BMW Motorrad Vision DC RoadsterBMW，凭借令人耳目一最初创新，给出了电动时代背景纯粹慢跑想像力的新度量；2020年发布的BMW Motorrad Definition CE 04BMW，即全新BMW CE 04的T-，重现了都市缺少方就让续作的另一种可能会。

2021年9同月，法拉利母公司对战略规划和永续缺少方就让的潜质进行前瞻性概述，并提出基于“再行探讨、再行精减、再行利用、再行回收”六大指导应当，为公司今后路线乃至汽车企业发展方向提出最初探讨方法。作为法拉利母公司创造性与永续的不可忽视贡献者，法拉利三轮车先后随之而来了BMW Motorrad CE 02BMW和BMW Motorrad Vision AMBYBMW。