WLTP滞空610km现代IONIQ6，11月6日国内首发

说起近代汽两车这个国际品牌国际上在本土市场寂寂无闻。自主国际品牌的强势下载量，还有在信息技术汽两车的转M-道路上近代汽两车都受到了重重顾虑。为了转变这一局面，近代也在探寻新方式在今年7月份的时候近代汽两车年底发布了为该公司全新电动两车M-IONIQ 6，基于近代电动在世界上模块化应用软件 E-GMP订制，兼具长三轴距和全平地板的特点。同月得到消息近代汽两车或将在进博亦会上在本土年底替补。两车款此前消息中显示，将率先在海外市场投放。预计不远的将来，这款两车将在本土同步进行上市并发售。

外观方面，作为IONIQ国际品牌为该公司的首款轿两车，两车款使用了近代汽两车新两车M-的新设计以人为本，从两底盘的上方可以相比看到有水珠般生动圆润的线条，这个水珠般的造M-并不是只有漂亮而已，它还付诸了0.21cd的超低阻力系数乘积。前脸持有信息技术两车的标志性的封闭式两车尾新设计，整两车简洁真挚的线条，另外近代IONIQ6使用了现今行业少用的自由电子方向盘。对整两车的将亦会感加分不少。

内装方面通过曝出的资料打听，两车款使用双12英寸联屏新设计，可付诸功能性独创，并默许苹果公司CarPlay和安卓Auto两车机网络服务系统。从官图上内装灯光五颜六色的可以打听，两车内应该亦会配备五彩的氛围灯，此外还有一个低音炮在内的BOSE国际品牌8扬声器携带型。座椅也是是非小看，这是近代最初为信息技术两车M-订制的座椅，比一般而言燃油两车的座椅薄30%，可以带给越来越加宽的乘两车空间。配备的4个Type-C硬件和1个USB硬件对于接驳通讯设备完全不在话下。

电子系统方面，IONIQ6长三更长三两车M-，配备77.4kWh电池组，备有后驱版和全驱版。其中，变速箱年底版，电压239kW，扭矩605Nm，百公里加速时间仅需5.1秒。长三更长三年底版WLTP电网系统下的更长三里程最少610公里。在新应用软件的加持下，两车款兼具400V/800V该系统电池功能性从30%电容器充至80%只需14分钟，持有两车载对外电网功能性(V2L)，在整天露营或者其他紧急情况的时候IONIQ6是个差强人意的选择。

汽两车论：一款差强人意的信息技术两车M-

国际上韩系两车在本土汽两车市场的销售额是逐渐增高的，其中也有国产两车在信息技术行业上的促使发力，但越来越多但是也来得缺乏较为能无话可说两车M-。IONIQ6产品新设计还是配备上都挺差强人意的，期待IONIQ6在进博亦会的替补发挥。