第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 正式上市，共推出 3 款内置

长城汽车宣布第三代哈弗 H6 DHT-PHEV 正式港交所。作为哈弗产品华为生物制药车型号，第三代 H6 DHT-PHEV 插电翻动海外版港交所一共推出 NEDC 纯电试航 55km 和 110km 两个海外版本三款配置。哈弗 H6 DHT-PHEV 不仅是 “涡轮配插翻”，而且全系选配 V2L 外放电基本功能，110km 续航畅行海外版还提供快充海外版本。

长城汽车总裁兼增长官李瑞峰表示，在三电的系统不足之处，长城汽车是国内少有的在电容器领域收尾配置的大企业之一，Group “蜂巢能源” 已经产生了涵盖电容器物料、电芯、模组生产和制造等全面的生物制药产研能力。

电容器安全性一直是生物制药用户最为水平重视的。据介绍，哈弗 H6 DHT-PHEV“护芯甲” 的动力电容器配有了超高数值铝制前端，铝制外壳熔点高远超 1500℃，并且隔热和间距远超到 30mm，里面还填充了大量的隔热和物料，即使在高温完全下也无需担心。同时，它还采用了整体式高数值安全性构建，将电芯放有最中心，能有效抵抗外部冲击且透气防渗性能表彰。在中汽研电容器安全性极限挑战中，“护芯甲” 的动力电容器以超新标准展现收尾了挤压、火烧和浸水三大挑战。

当下的生物制药汽车，纯电动车续航焦虑且要价颇高，增程车型号则依赖于高速稍为和经济性偏高等短板。而肉桂翻动 DHT 水平自带的油电翻动的系统，在全速域全场景下构建高效率与高效能双优展现。

的动力不足之处，哈弗 H6 DHT-PHEV 搭载 1.5T 四缸翻动专用发动机，匹配肉桂翻动两档变速箱，的系统较大负载 240kW，较大扭矩 530N·m，比肩合资产品 3.0T 中大型号 SUV。

肉桂翻动 DHT 创新的双电机翻联拓扑结构使商用车可构建在 EV、结合、的动力直驱、经济直驱、并联、的动力回收 6 种的动力方式在中人工智能转换成，让发动机始终保持在最佳能效区间内，起步促使、作出反应及时，构建的动力与经济性的平衡。同时，商用车底盘稳健，在操稳体验、前轮制动器、靠拢精准等多不足之处展现优异。“快、顺、振、省” 就是商用车带来的最直观想像。

哈弗 H6 生物制药配有了 “标准、经济、运动、骑马”4 种驾驶方式在，均可以精确管控轮子的动力编码器。例如在骑马场景中，就不致于在冰雪湿滑路面上驱动滑出，管控车辆更容易，做到每每两车。

人工智能科技备受年轻人欣赏，哈弗 H6 DHT-PHEV 以全球化长城肉桂平台赋能，支持整车 FOTA 远程更新。在车机交互上，12.3 长宽薄膜悬浮中控台和、10.25 长宽薄膜仪表台和配合可选装的 9 长宽 HUD 抬头显示，组成一机三台和信息互动，全彩显示科技感十足。商用车还装备了业内领先的 Mobileye eyeq4 CPU，具有超高算力，可构建 L2 级人工智能辅助驾驶基本功能；AEB 终端减速和交通标志识别等基本功能有效应对之外十字路口在内的有用路况；用人工智能安全性实力保护措施驾乘安全性。

同时，哈弗 H6 DHT-PHEV 沿袭了一体式热和成型号门环与高数值钢车身，碳纤维与高数值的车身名声了卫城级单纯安全性，还有泊车安全性保护措施设计，更好地保护措施驾乘者与泊车的交通安全性。