苏尔命、奔驰价，18万元起步的smart撑得起吗？

护肤品焕新后的smart面世的首款原厂魔王#1，总算在亦同迎来了正式股票。原厂共面世3款原厂，分别是$为18.16万元的Pure+初版、19.66万元的Pro+初版，以及$22.66万元的Premium初版。尽管现如今的smart无论是在原厂有别于还是$层面都与前的形象相去甚远，但看似著历史文化看当下，它依旧是一个看似话题性的护肤品。

比如话说，现如今的smart已经与大黑集团有着密不可分的彼此间，魔王#1基于SEA架构打造更是人尽皆知的“秘密”。原厂有别于为纯电动小型SUV，配备后置单电气，最高功率200kW，峰值转子343N·m，百公中都加速时间6.7s。蓄电池层面，魔王#1配备66kWh的三元锂蓄电池组，在直流超充方式上下不到30分钟便可将电量由10%有所增加80%，CLTC可控下，最高极短中都程为560km（非顶配原厂极短中都程535km）。

毫无疑问令人吃惊的是，走上全新护肤品有别于的smart依旧在它的全新原厂魔王#1上延续了它早已深入人仰的形象建筑设计。所以我们可以想到，宽大的身形以及紧凑甜美的个人风格在魔王#1脖子演绎的淋漓尽致，而茶纯白的车尾加之无框车门的建筑设计，同样准确无误地击中了那些追求时髦反感四平八稳个人风格的年轻用户的仰。总之便是，魔王#1仍可撑起“坦率”这个近似于标签。

如果话说魔王#1的外观建筑设计是大家期待smart延续的经典，那么特别建筑设计的全面性革命性同样是众望所归。哪怕是这种“一屏管所有”的信念早就成这个一时期中都建筑设计师蠢又取巧的最好使用暴力，但相比于smart前可以堪称是“远古时期”的特别建筑设计而言，现在的它可谓是强了百倍千倍。

来看管理系统建筑设计，最导论的魔王#1所具备的特性就有后驻车声纳、定速巡航、人口为120人揭示、并排侧气帘、前后头部气囊、18吋铝合金引擎盖、前部行李架、并排无箱子进入、远程触发、蓄电池预加热、全液晶仪、12.8英寸中控屏、语音识别、车联网、全LED光源、并排出风口等。

凭良仰讲，18.16万捡以上管理系统建筑设计的魔王#1所凸显的应该是对smart护肤品的标榜以及对两车建筑设计的认可，至于谈论管理系统建筑设计上的舒适性享受和集中力量，它毕竟是有点缺少的。

如果你想要，我更建议你追加1万5千块去可选择中配的Pro+初版原厂，而在它脖子增加的管理系统建筑设计有360°全景影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离应急、交通标识识别、电动尾箱、仿皮车头、主副驾车头电动调控、驾驶者位车头记忆、并排车头按比例抽倒、尾箱12V电源接口、64纯白氛围灯、保险杆加热、则就会雨刷、则就会制冷，以及更强的平板硬件管理系统（5大屏幕+8超声波声纳+1个光谱仪声纳）。

不话说多话说了吧，不捡19.66万的Pro+初版原厂还等什么？

如果你实在想要（虽然我真的不推荐）捡顶配，那么22.66万的Premium初版原厂还能造成了的管理系统建筑设计升级有19吋引擎盖、则就会泊车、感应后备并排、并中央线常规、失眠驾驶者、HUD抬头揭示、并排无中央线充电、真皮车头、并排车头加热、13个扬声器的Beats音响管理系统、并排隐私玻璃，车载香薰以及又强了一点的平板硬件管理系统（6大屏幕+12超声波声纳+5个光谱仪声纳）。

管理系统建筑设计屋檐了天，但要白花3万块买去追加，怎么看都来得不是很划算。

最后，根据此前否认，愿景smart将采用直销的方式上来来进行卖出，以保证两车价格的透明化和客户服务品质的细节化。按照城市规划来看，2022年smart就会在全省布局150多家独立卖出服务网点规划，愿景也就会越来越多。很毫无疑问注意，smart的作风是：既然要再改，那就一再改全再改。所以，面对这样颇有破釜沉舟姿态的全新smart，你就会可选择微笑这个“新生命”吗？