8倍大牛股挺身而出！斥资超4.5亿元，3000亿汽车巨头宣布回购计划

7月15日晚，长城汽车面世公告引述，贝氏耗资4.5亿元-6.75亿元出让1000万股（分作）到1500万股（分作）A股控股新公司。

当日，长城汽车A股高开高走，盘内次于增幅达6.1%，但随后震荡下跌，增幅报34.5元，攀升2.16%，最新总净资产为3198亿元。长城汽车H股增幅下跌2.58%，报12.82港元。

贝氏4.5亿元-6.75亿元出让控股新公司

在普通股出让新一轮中，长城汽车表示，基于对新公司预见发展前景的希望和对新公司实用性的总体公认，为保证广大金融消费市场生命安全，提高金融消费市场希望，并进一步充实新公司长效激励机制，新公司贝氏自预见12个月内以集中于竞价交易方式出让新公司A股普通股控股新公司，并将用于实施新公司员工持股计划及/或股权激励。

根据新一轮，本次贝氏出让控股新公司的使用量不大于1000万股（分作），不高达1500万股（分作），确切出让控股新公司的使用量以确实实施出让的控股新公司使用量为准，约分之二新公司总股本的0.11%-0.16%。

定价方面，此次出让控股新公司定价上限不大于董事会审议通过本次出让方案决议前三十个星期四新公司证券以外价的150%，确切出让定价将先导新公司二级消费市场金融工具、新公司财务状况和经营管理状况确认。按照出让定价上限基准，本次出让控股新公司的资金总量不大于累计4.5亿元（分作）且不高达累计6.75亿元（分作）。

资料辨识，自2011年上市至今，长城汽车合共完成7次控股新公司出让，以外是在2020年后来实施。

二级消费市场上，长城汽车A股市值长年徘徊在7元附近。但2020年年底后来，长城汽车市值接下来涨，并于2021年10月创下69.66元的历年，次于攀升超8倍，净资产也高达6000亿元。

但后来，长城汽车市值不间断调整，4月底触及一年多新纪录24.75元，较最MLT-跌去七成多，净资产蒸发超4000亿元。随后两个月，长城汽车走出一波反弹行情。但重回7月底后，市值走势再显疲态，来得今年MLT-，目前市值升幅接近五成。

月初扯非去年回落

7月14日晚间，长城汽车面世月初去年预告。根据公告，长城汽车预计2022年月初实现归母去年为53亿元到59亿元，去年同期增加50.20%-67.20%。

长城汽车引述，报告期内去年增加主要由于新公司优化产品结构，单车售价下跌、毛利及毛利率增加，以及交通银行现金流增加，同时新公司务实后退新能源与信息化发展，研制出投入、股权激励费用去年同期增加。

但值得注意的是，长城汽车月初从属上市新公司股东的扯非去年为18亿元到23亿元，去年同期降低19.07%到36.66%。

东吴商业银行研报引述，长城汽车二季度非；也此一时达31.69-32.69亿元，主要由交通银行现金流连在一起。二季度扯非后归母去年为4.97-9.97亿元，去年同期下跌33.84%-67.02%，主要系最终产品限制下生产受限，使用量效应下跌。

财通商业银行最新研报预测，年底长城汽车各国际品牌将有多款破天荒新产品登场，预计新产品的集中于投放将助力新公司重回新一轮成长年。

撰稿人：铁杉

武汉看白癜风哪家专科医院好
北京白癜风最好医院是哪个
重庆皮肤病医院挂号咨询
双醋瑞因胶囊效果怎么样
天津男科专科医院哪个好