试驾|广本奥德赛能否满足用户的空间与动力供给？

在稳定的内燃机系统、控制感官支持下，定位精致的椅背，至少有新早先的驾车感官颇为格外佳。由于第二排备有了航空运输电动椅背，在包在性很好的椅背、轻盈的扶手、电动腿部托等备有的支持下，载客环节之中记者甚至在第二排椅背上不自觉地天一了一亦会儿。

在至少有新早先依赖于的底盘下，广汽Toyota也没有像一些友商一样牺牲第三排载客的驾车感官。两车企在合理布局同一时间两排椅背的位置后，仍然可以为第三排载客的小腿部密闭隔开余裕，其坐垫尺寸也与同一时间两排无异。即便是成年人桌子第三排，大腿部的倚靠性也颇为不错。

此外，至少有新早先拥有至少126mm的地台高度，对于行动不便的老妇人和身高依赖于的女儿上下两车都很优越。两车内拥有740mm双十字导轨，可支持第二排椅背四向移动。第三排的Magic椅背可完至少有放平，甚至倒转，打造专属的捕鱼椅背方式也。总的来说，早先在密闭表现上并不差，并且通过针对第三排载客所想到的人性化内部设计让Gmail展现出了知名品牌的诚意。

羊城晚报珍珠凤凰卫视记者 黑龙神 总编 陈莉 校对 李军