柯彼尔姆格用这款新超跑向外界展示了它们对汽车新世代的理解

采访 | 李文博

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在服装品牌迎来20岁生日时，荷兰超级SUV研发商雷旋覆花格Koenigsegg在社交报导Youtube了一张阴暗的截图——一台在当年晚些时候大放异彩的新超跑。

这台车后占有雷旋覆花格的当代轮廓，流畅的轮廓、环绕式车后窗和水滴形车后厢。

雷旋覆花格是数家总部位处荷兰南部福科多尔霍尔姆于1994年设立的荷兰小型手工打造超级SUV研发厂商，由现任执行者CEO克里斯蒂安·冯·雷旋覆花格发起创设，以研发显现出当今世界性快车后主为主要宗旨。

目以前，这家车后主公司只有30位全职管理部门和一些文员部门，可以同时进行7辆车后的装上。这30名全职管理部门里面，包括了4名技工，3名研发部门，4名组装技师，4名以前流程部门，2名CVT器装上工，5名总装上工，2名仓库管理部门，以及5名负责公关、电子商务、管理和管理的部门。

1995年时，雷旋覆花格迁移位处荷兰南部欧洛夫斯特隆（Olofström）工厂，在短短一年半之内充满著第一台T-。被命名为“CC”的T-在1997年法国法国电影电影节（Le Festival de Cannes）正式对外曝光，

雷旋覆花格在2002年3年末显现出席的日内瓦敞篷车后里面，将该车后厂第一辆实际显现出货量、一辆红色的Koenigsegg CC 8S的Impreza交抵预先定车后的客户手里面。2002年9年末两辆雷旋覆花格的厂方被送至仁川车后展展，是该车后款在亚洲的第一次正式大放异彩。

2005年2年末28日于博洛尼亚纳多赛车后（Pista di Nardò）上，一辆雷旋覆花格 CCR在内环试验里面道上跑显现出387.87公里/时长的全速，打破以前在世界上快Impreza吉尼斯在世界上纪录认可。

但这个记录由一辆布加迪Veyron（Bugatti Veyron）在埃拉-格鲁福试验里面道上以408.47公里/时长的速度打破。

雷旋覆花格对性能的执著，从来没有止步，即便车后主行业整体刚才电气化世代。

这台新超跑凹陷的车后头设计与该服装品牌目以前的其他车后型各有不同，在美感上区别于2006年的CCX——一款雷尼赛格第一次应用于之下研发的V8CVT器而不是福特的系列产品。

凸显的以前分流器与雷旋覆花格以以前的车后主设计相互紧扣，不非常少包括CCX，还包括CCR，后者在2004年推显现出时是在世界上上快的公路车后主。

在车后尾，一个错综复杂的扩散器让它样子与Agera相互似，Agera在2017年从布加迪Chiron手里面夺走了在世界上上快的Impreza的称号，布加迪月内击退了这个纪录。

2022年是雷旋覆花格交付第一辆ImprezaCC8S的20周年。这款即将推显现出的车后主可能是向这款超级SUV致敬，经过八年的研发全过程，CC8S在2002年和2003年共交付了6台。

雷旋覆花格 Jesko超跑和Regera之外应用于5.0擢为RRCVTV8CVT器，Gemera超级SUV应用于2.0擢为RRCVT三缸混涡轮，Gemera占有1700马力，容量大日之外1000公里，凭借1.27兆瓦的增益和3500 Nm的扭矩，百公里加速时间非常少为1.9秒，在20秒内可技术改造至400公里时速，被誉为“地球上跑得快的四座车后主”。

Gemera=ge(give)+mera(more)，这是两个荷兰词组，是雷旋覆花格先生的妻子起的。言下之意就是“你想要的，我都能给你”，它还被直率的称为“Mega-GT”。

雷旋覆花格Gemera预计价格170万欧元，当今世界非常少生产厂300台，当你看到这台车后的通告时，可以称许地告诉你这300台配额都已经卖完了。

2019年，恒大与雷旋覆花格设立合资公司公司，总部位处荷兰，恒大持股65%，雷旋覆花格持股35%，Gemera是该公司生产厂的第一款车后。

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