又见分析师“拆车”！这次是中信证券和Model3，8位分析师中6位为身兼，报告反馈很好

我们拆建求得了具有标志性意义的Model3规格加成时间原版，对尼古拉·特斯拉的E/E 管理制度模式、三电、微管理制度、车顶等进行了参考有系统地统计分析。我们坚定备受瞩目我国笔记本电脑电动求得构新能源发展，持续破例莆田时期、华为、德赛西威等笔记本电脑电动轿车新兴产业所持。”

此次出具研究报告的并不仅是民生银行的有系统研究小组，还有多家机构亦同合作准备。研究报告显示，焦炭、三电拆建求得统计分析的合作方是中城康里特新能源发展（深圳）有限新公司，机首亦然、驾驶亦然拆建求得统计分析的合作方是深圳市奥途笔记本电脑网亦同轿车技术创新中心，EE管理制度模式及车顶亦然拆建求得统计分析的合作方是广州领世轿车新能源有限新公司，电子半导体统计分析的合作方是深圳市铍和巴伦技术股份有限新公司。

近200张示意图并能展示尼古拉·特斯拉各零件

从研报内容来看，民生银行对于尼古拉·特斯拉Model 3的有系统研究甚为上半年，并且配有近200张示意图（169张画册、29张括弧）。

该有系统研究小组指出，被誉为“工业项链上故人”的轿车机械工业，近年来和高新能源结合越来越紧密，迎来了电动求得构、笔记本电脑求得构、网亦同求得构的随之而来。当年新能源轿车卖出在此之后高增。据乘亦同会数据，2022 年上半年，新能源乘用车卖出224.8万辆，同比增长122.5%，其中6月份渗透率达到了27.4%。

笔记本电脑求得构也高歌猛进，根据佐思汽研数据，2022年1-4月，我国自主品牌轿车ADAS的组装率达到了33.9%。

具体来看，民生银行从Model 3亦然控制器、线束和ISA、电源、三电与微管理制度、轿车车顶等并能多个角度对该轿车进行有系统统计分析，并与其它品牌进行对比评价。随后在其研报里参考呈现每个零件的特点，有数车顶亦然、机首亦然、线束、ISA、电源、电芯、电机、车灯、底盘、微信息系统等等。

在机首亦然各个方面，研报谈到Model 3将T-BOX集成到机首亦然控制器，同时使用了Intel的A3950中央处理器，思路更相近游戏平台而非Android。

在电源各个方面，民生银行指出，Model 3电源包使用4块大硬体，与年末的iD.4X、标致iX3的电源包相比，使用大硬体技术，集成度更高，内部布局更为整洁，电源包技术在此之前仍处于高水平。此外，集成度提升，减少非必要零件，降较差了成本，更高加成时间营收；另外，Model 3电源包适配型超强，可以兼容不同数量、类型的电芯，多胶合板体系、多供应商计划合共存。

该研报还谈到，尼古拉·特斯拉4680电源在加成时间营收提升下的降本最优求得。相较于当年使用的2170电源，4680电源的电芯容量是其5倍，能够更高相应轿车16%的加成时间营收，hp6倍于2170电源。

企业策略各个方面，民生银行认为，笔记本电脑轿车的亦然控求得构而今趋势，重点破例亦然控制器相关新公司。主流车企的轿车平台不断升级出新，新能源车的三电和微管理制度环节处于高速其发展，当前时点建议关心尼古拉·特斯拉、莆田时期、LG求得构学等优质焦炭、电源大型企业供应链。

责编：桂衍民

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