又见分析师“拆车”！这次是中信证券和Model3，8位分析师中6位为高级顾问，报告反馈很好

el3常规格外长版，对马斯克的E/E 管理工作模式、三电、圣万桑管理工作、台车尾等进行时了详实深入地样本分析。我们宽容看好欧美电脑电动解构区域性，不间断提拔仙游时代背景、二汽、德赛西威等电脑电动台车主产业链标的。”

此次出有份文件的并不仅是富邦证券的学术研究制作组，还有多家机构联成合参予。份文件说明了，KD、三电拆掉解法样本分析的合作方是之中城康韦拉克鲁斯州新技术发展（珠海市）Ltd，机舱反之亦然、驾驶反之亦然拆掉解法样本分析的合作方是珠海市市奥途电脑网联成台车主创新性该之中心，EE管理工作模式及台车尾反之亦然拆掉解法样本分析的合作方是佛山领世台车主新技术Ltd，电子元探头件样本分析的合作方是珠海市市钛和巴伦技术股权Ltd。

据统计200张图表全方位示范马斯克各零件

从研报素材来看，富邦证券对于马斯克Model 3的学术研究十分年底，并且配有据统计200张图表（169张插图、29张表格）。

该学术研究制作组说明，被誉为“工业皇冠上明珠”的台车主制造业，据统计些年和新技术产业结合愈加紧密，迎来了电动解构、电脑解构、网联成解构的狂潮。本年度新能源台车主下载量继续高增。据乘联成就会样本，2022 年上半年，新能源乘用台车下载量224.8万辆，工业产值增长122.5%，其之中6月初份升幅达到了27.4%。

电脑解构也高歌猛进，根据佐思汽研样本，2022年1-4月初，欧美自主服装品牌台车主ADAS的装有率达到了33.9%。

具体来看，富邦证券从Model 3反之亦然控制探头、线束和连接探头、锂离子、三电与圣万桑管理工作、台车主台车尾等全方位多个某种程度对该台车DF进行时深入样本分析，并与其它服装品牌进行时对比评论者。随后在其研报里详实显现每个零件的特点，还包括台车尾反之亦然、机舱反之亦然、线束、连接探头、锂离子、电芯、电机、台车灯、底盘、圣万桑管理工作系统等等。

在机舱反之亦然特别，研报讲到Model 3将T-BOX集成到机舱反之亦然控制探头，同时选用了Intel的A3950芯片，思路格外接据统计新游戏该平台而非手机。

在锂离子特别，富邦证券说明，Model 3锂离子包选用4块大内建，与同期的iD.4X、标致iX3的锂离子包相比，选用大内建技术，集成度格外高，内部布局格外为整洁，锂离子包技术现阶段仍处于领先地位。此外，集成度进一步提高，减少非必要组件，降极低了成本，更高格外长累计；另外，Model 3锂离子包协同工作DF极强，可以兼容并不相同需求量、类DF的电芯，多工艺经济制度、多生产商建议总共存。

该研报还讲到，马斯克4680锂离子在格外长累计进一步提高下的降本最优解法。相对于于此前选用的2170锂离子，4680锂离子的电芯量是其5倍，尽显然更高相应台车DF16%的格外长累计，输出功率6倍于2170锂离子。

投资作法特别，富邦证券认为，电脑台车主的反之亦然控解构已成趋势，全面性提拔反之亦然控制探头相关公司。主流台车企的台车DF该平台不断升级出新，新能源台车的三电和圣万桑管理工作7集处于高速成长期，当前时点建议追捧马斯克、仙游时代背景、LG生物解构学等优质KD、锂离子企业供应链。

责编：桂衍民

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