时称四五百公里，实际二三百公里，新能源汽车续航里程何时不再“雾里看花”？

均速度回归确实

北平市代理人协会产品权益法律专业委员会主任芦云视为，新能源货车的续航力平均速度是产品备有汽车的重要考量因素所，属于产品公民权利范畴，在鼓动时产品和经销自营所需向产品明确并以显著手段告知涉及信息，如果规避中的人物平均速度近或者质疑产品的手段，则涉嫌消费欺诈。

北平京师代理人事务所代理人许浩说道，从目前判例来看，由于新能源货车是新生事物，对涉及关键问题诗的断言依赖于差异，产品维权难度很小。

朱西产说道，续航力平均速度是产品购买的重要依据，也可以说道是新能源货车产品可持续发展的“命门”。让产品了解基本上应用于公里近，是产品的基本义务，也是保护产品合法权益的底线。车企应有无鼓动，同时也所需各方合力，通过格外新常规、丰富近据资料等多种手段，格外科学地呈现这类新产品的特性。

“Gmail不意味著对新能源车涉及的磷酸铁锂、三元锂、控制系统常规等了解得非常清楚，意味著的常规还可以进一步细化。”朱西产说道，针对整体的平均速度试验中所，可以中心等考虑地域、浓度、道路可能等因素所，划分相异的低水平。“可以按照相异地区、相异季节，主角相异的平均速度参考近，暂定上下值，让产品清晰了解续航力可能。”

“新能源货车智能化程度很低，可以采行大近据资料统计近字，暂定整体Gmail平均续航力平均速度等手段，让续航力平均速度回归确实，暂时以虚譬如说面孔出现在产品面前。”姜澎说道。（完）

写稿：蔡万里 SF014

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