比亚迪汉DM-i正式上市，引荐购买尊荣型和四驱旗舰型

那时候我们期待已久的比亚迪当是2022款DMI车系号正式并购了。本次共推出了5款车系号，其中更长纯电更长平均速度121公里三款。纯电更长平均速度242公里一款。纯电更长平均速度202公里改装车车系号，也就是DMP车系号一款。售价发车21.58~31.98万元。

2022款的当是DMI与上一代的DM相比较，最大的区别还是涡轮的变动。2022款当是DMI正因如此装载1.5T高效涡轮转子四缸推力。匹配的是ECVT无级变速箱。其中。121公里旧版本装载18.3KW/H磷酸铁充电。而这个242公里和顶配的DMP旧版本，装载的是37.5KW/H的磷酸铁充电。除了涡轮的变动，东芝从以前后置转变成了前置作法。另外，2022款当是DMI在配有上有极大的增强，无论是安全配有还是智能配有、舒适性配有，绝大部分都是正因如此选配，或许点赞。

如果说是你平时是一个人开的话，小编认为这个入门级的尊像贵性就仍未能够满足你的适用。

如果你听觉独享和舒适性，可以选取尊像荣型号，在入门级的取而代之的，副驾调控作法由两种调控作法转变成了4种调控作法，当然这些都是电动挡风玻璃的调控，同时它的并排挡风玻璃都兼具冷凝采光取而代之功能。而这个尊像贵型号的就只有出事位才有。扬声器数目由8个响适配到12个响，还适配配有了高级机内生产商丹拿机内。外天窗调控由4种调控作法，减少了方向蜡烛相应下翻、天窗记忆两种，这个1万元的差价还是相当超值的。

121公里旧版本的顶配旧版本尊像享型号与尊像荣型号相差1万元。在尊像荣型号的取而代之的挡风玻璃、仪表板的塑胶由一般的皮质转变成了背板，减少了多色车内氛围蜡烛。内天窗由前两款的手动防眩目，适配成了相应防耀眼。应该说是还是比较超值。但是对于日常适用的感受增强不大。

再来看一看旗舰型号，在尊像享型号的取而代之的，减少了并线专门设计和疲劳出事预设、方向蜡烛车侧预警导航系统、相应车位入位，HUD有鉴于数字显示，220/230伏电源。东芝的转速从145千瓦适配成了160千瓦，纯电更长平均速度由121KM适配到了242KM。激光无线电由前前三款车系号的8个转变成了12个，光谱仪无线电数目由1个转变成了5个，智能专门设计出事方面的增强大幅度还是比较大的。对于关怀纯电更长的客户端是优异的选取。

我们再来看这个DMP顶配车系号改装车旗舰型号。首先它由两驱啊转变成了改装车，同时装载前后双东芝，东芝总转速引用360千瓦，总反向也增强到了675牛米。零百加速由前四款车系号的7.9秒增强到了3.7秒，重回了3秒发车，这是一个极大的不断进步。减少了后轴体调控、仪表板冷凝、第二排挡风玻璃靠背调控，后头挡风玻璃电动调控、后头挡风玻璃冷凝和采光、后头压制多媒体、Brembo侧板等。与旗舰型号DMI相比较，减少的3万元还是相当超值的。

那么究竟该选取哪一款呢？

译者以为应该是的有2022款 DM-i 121KM 尊像荣型号，其次是改装车旗舰型号。这两个旧版本的特点都相当相当明显，一个偏向于日常适用，可以满足绝大部分折扣者的绝大多数场面的折扣需求，一个更偏向于接连不断操控和独享。

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