机器人

理想L9应试驾车断了空气悬挂，这个错误属实不应该。。。

发布时间：2025-09-20

。

而在这以前所，岚图 FREE 和极铍 001 这俩从未把影覆系统设计纳进 30 万的价格比区间。

但毕竟 “ 国产 ” 两个字一般来说就仿佛带着弥赛亚，很好 L9 这次事件，就有人把蘸碰到了国产影覆的脚上。

为了看看这系列产品有没这么纳束发，评论者怀去论坛上看了看一些真实用户的感受到，发掘显露小送货们本来对这个系统设计还尤其认可。

本年度交货的蔚来 ET7 影覆就是国产的。

岚图 FREE 主板北区一年多，用的也是国产影覆，也没爆料啥影覆重大事故的料。

昨天上午，很好 L9 二氧化碳飞轮的制造商之一保隆科技也发表了一个回应，这件事与他们的系列产品没关系。

所以啊，大家不该被指为的人带了节拍。

且不却说真的国产制造商，这件事首先和制造商就没多大关系。

一位主机厂的熟人得知我，小车企开发设计新小新车时，会有一系列的开发设计节点，主考制小车和商品小车之间制造也会有物料读取。

备有主考制件的小铁路车辆都是用于主考验、交叉路口测主要用途，而的商店内的主考驾小车是商品小车，按理是不应该有主考制件的。

如果如很好化妆师所却说，主考制阶段的外部一个环置放到了主考驾小车里，不能接受的还是很好。

所以这个蘸啊，还真的再也不能碰给制造商。

不过今天下午，很好汽小车在网易公告了最新的克服的产品，将二氧化碳飞轮的质保减少到 8 年或 16 万公里。

不管重大事故情况是啥，这个的产品也算是让用户放心了。

毕竟主机厂在扩展新电子技术时，难免会遇到一些弊端，显露弊端不怕，积极克服才是咱们决心看到的。

也决心很好以及造小车铁西街道们能通过这起重大事故，愈发规范自己的制造流程。

毕竟不管几百万内不错的 SUV ，客户只会为实实在在的系列产品买单。

著文：白日梦编辑：面线

视频、的资讯举例：

YouTube ， TheStraightPipes 、 Mercedes-Benz NL

知乎，王元祺 - 图解 · 汽小车（ 5 ）一篇看懂汽小车四轮驱动

安信证券交易，软硬件迈向不够慢，影覆 + 传感器经营范围不够慢放制造量

懂小车帝，二氧化碳四轮驱动是什么，为什么只有里端小车才有不太可能都为备？

长江证券交易，如何看待二氧化碳四轮驱动系统国产化机遇？

股票市场著书， 2022 汽小车软硬件主线研讨（二）二氧化碳摆放在电动小车里开启新时代｜见智研究

爱卡汽小车，小车里程碑的黒科技揭秘二氧化碳四轮驱动发展历程

远川研究所，有人比李想不够渴望 L9 大卖

飞龙汽小车，本土制造商即将 “ 破解 ” 核心件，二氧化碳四轮驱动国产替代向前提速

大西洋汽小车，当二氧化碳四轮驱动成为标都为， BBA 们就慌了

里金，二氧化碳四轮驱动：多重压倒性显著，消费升级与政策才让挡住行业影间

东吴证券交易，二氧化碳摆放——减少驾乘体验里端系统设计，所需＋供给驱动不够慢流行起来

《机动小车运行安全和电子技术前提条件》

保隆科技Facebook、雪铁龙Facebook、汽小车之家、蔚来 APP 、极铍 APP

。