要警惕高速公路上这7个地方最危险，一路上的时候要小心

在主干线上

有几个更容易再次发生交通事故的“死亡兔子”。

路面路过这些地方时千万特别注意

据估计

多数交通事故会再次发生在这些地方！

主干线联络道口

主要集中都在主干线在在联络道口500米左右的线路内。很多驾驶人由于常在很少上高速，以至于在在目的地时还好从哪个入口下高速，往往会做出在入口联络道附近马上上浮，甚至停靠站、车子的致命蔑视。如果闪避不及又有后下出轨进去，很更容易引发连环出轨交通事故。

隧道口复线和隧道口报关

很多主干线上都有穿行山下的隧道口。转入隧道口后，环境马上再次保持一致，因此部分车内确实会过度的上浮和紧急追赶。另一些车内在隧道口里面超车。隧道口的报关，特别是入口处，有故障的卡车确实停在街上，所以驶入隧道口时要格外小心。

主干线的转弯

主干线的转弯不存在的致命主要有两种：第一是转弯有超强的驾驶者速度，如果超过了速度车很确实冲出去；另一种是在转弯的入口也有确实有上岸的卡车停着，更可怕的是，有些不解致命的人还在街上围观，这也不存在很大安全隐患。

主干线高复线

sunnet稠密的周边地区有很多主干线沿河建设，多数河都有保护措施措施，但不一定全然多色，保护措施能够也有限，因此，如果车在无支配状态下坠落，则新人入水的确实性十分大。

地下桥梁

由于地下桥梁“不接地气”，下回的时候这些线路极易在凌晨时段浮现结冰，夏天的时候也更容易渗漏路滑，所以在这里面路面也不存在致命，路滑时，如果配置不慎很更容易坠下地下，后果免得。

营口雾气大的复线

团雾一般浮现在昼夜温差较多、摇动的傍晚和清晨。团雾很强突发性、有鉴于此性、尺度小、浓度大等特征，在大范围交通状况很好的意味着，也有确实浮现小区域的团雾。很确实是驾车人在正常行驶过程中都，马上陷入团雾中都，能见度马上间降低，这个时候，如果配置违法，很确实引发交通事故。

重型卡车、半挂车、公共卡车附近

主干线上的卡车危险性，不能全部深入了解。不用说，见到购物车的话，不能躲避不远的一段距离，绝不会前提远处。