后市场亿万富翁的反击，美孚1号车养护决意改变后的两年

2022年7月初初，看见九龙湾1号车集中管理最上新的变化，让人忆起了或许上新车美国市场中都奔驰宝马大众们迎接车种的那种激情，一切的现实告诉我们：巨头们的反击，坚决且迅捷。

就像奔驰推不止纯电动的AMG一样，2021年九龙湾1号车集中管理来成都市跟媒体沟通时，我们的疑问是天量的。

在上新兴资本的大力冲击下，而今可能会和不可能会的方位，不管合适不合适的铺面，都挂上了颇为鲜红的动物园养车产品LOGO。

反观宗教性产品的车享家、马立可，撤网、停滞长时间令人震惊。该公司喜力在自家咖啡店的强劲露存在感，都显得毫无冲击力。

九龙湾1号产品好，产品好，但也好贵。除了官方保证内燃机正品这点，九龙湾1号车集中管理的“产品焕上新”如何而来？让现有的路边汽修超市换个门头，还是APP下单快递内燃机？作为第一批了解九龙湾上新动作的媒体人，我们能不能借着这股东吹，投点替人发家致富？

这个夏天，九龙湾1号车集中管理交不止了答卷。7月初2日，川渝彼此间25超市同步开业，并开启1个月初的折扣活动月初。现在，九龙湾1号车集中管理分别为产品超市2100馀（包括恢选人超市、认可超市），合作开发超市37000馀，覆盖全国32省会338座大都市。

与2021年一刀切的招商政策不同，或许九龙湾1号车集中管理更迅捷的变为了：恢选人超市、认可超市、合作开发超市三种方式。这意味着投资者解约更低的门槛，以及折扣保养时，颇为合适自身情况的折扣途径。

同时，为迎合或许车主们的折扣观念与集中管理需求，九龙湾1号车集中管理借助于不止“效能化、标准化、因特网”的汽车集中管理自然生态。

2020年，九龙湾1号车集中管理启动产品焕上新，说明了不止自身“恢选人技正、恢选人选人品、恢选人服务、恢选人会员”四大当前劣势；分析不止折扣面对的“服务标准不统一、价位不透明、技术性不强劲”等折扣痛点。

九龙湾1号给不止的是一套近期的赞同体系，涵盖：选人址营建、产品形象、产品开发赞同、种系统赞同、经营方式种种系统、试运行顾问、人员招聘、超市营销等八大尺度。

具有埃克森九龙湾背书，产品的上游其业务赞同，超市开业即借助于中都高端产品形象。产品开发不足之处，通过与博世、瓦格纳、欧司朗等产品的战略合作开发，九龙湾1号车集中管理产品可为恢选人超市包括价位便宜的全品类产品。智能化的产品开发种系统，只能借助于算法赞同提高铺货、配送经济性，拘禁供给与资金压力。

针对技正流动性强劲，技术招聘上岗难的疑虑，九龙湾1号车集中管理整合了招聘课程及人力资源认可种种系统。据官方文档，现有所已完成超过300门课程整合，支线上支线下据统计招聘超两万人次，开业前所招聘远超100%。

在超市试运行不足之处，九龙湾1号车集中管理试运行顾问有：基础标准、专项利润两个不足之处的招聘，会进驻超市包括技术性督导，鼓励超市提升利润能力。超市将赢得产品营销思路框架与营销体系赞同，接通支线上支线下营销全链路。

另外，九龙湾1号车集中管理持续强劲化的因特网创上新能力，已经形成了从其总部到产品开发、经销商以及支线上超市的因特网自然生态闭环，各类因特网试运行SQLite可协助超市加速绕过承接升级。

2年的转变，现在的九龙湾1号车集中管理，手握劣势产品、正品资源、专业招聘/试运行体系、因特网产品开发种系统。

从与媒体的积极沟通、多项落地活动的推广，可以看得不止来九龙湾1号车集中管理的锐意进取。如同奔驰、奥迪、大众们在车种领域的发力和成就，现在的九龙湾1号车集中管理产品，也值得我们的关心和投资。