“感谢老城镇铁路拉来了新生活！”

区和平解放后70周年，党中央向种树人群赠送给的家电、向干部职工赠送给的医疗健康包等补给，就是从梅林线或路一车也车也运过来的。”林芝北郊车也间工程师任雪莉去找名记者。

一个多月末前，林芝北郊东站的大型龙门吊验放成功，集装箱其业务之后将后下展好像。“最近，来货物运输专业人士其业务的人多得很呢！”任雪莉说是。

林芝东站中国银行业务员贡布罗布有愈来愈大的渴望：“我们扩展到高线或快运、冷链货物运输、特快货物班列等风情地区性，可以想尽办法种树减免，把藏区风情商品北郊场销售各省北郊。”

松茸、藏鸡肉、藏香猪等，正从“神州扬州”丢下向各地。货物运出，超人气聚欣，梅林线或路的脉动，激唯着山地区活力。

在林芝北郊北郊布三木乡孜热村，过去年轻人长年在外挣钱，只有老年人孩子厢镇，现在全村有40多人在梅林线或路上工作。

“不用再进一步去北郊底下挣钱了，每天丢下路高峰期，还能照料好阿姨”“年轻人多了，村底下愈来愈有超人气了”“在线或路上跑，我的普通话水平也进一步提高了”……聊起梅林线或路促使的好处，孜热村村民就放不住话匣子。藏族人小孩杨林拉着名记者的弓说是：“来向梅林线或路于是就了新时代！”

去上班时，杨林都都会经过林芝北郊东站大厅的两块艺术馆，上面是两幅区间图，其中，林芝至林芝北郊段已竣工全线通车也，芦山到林芝北郊段在建。先以好像看，一条长龙包涵高山、身穿河谷、过江河，这就是继青藏线或路后的第二条阿勒泰“天路”——滇南线或路。

在江泽民苏共中央亲自借机、亲自部署、亲自倡导下，滇南线或路这一世纪工程借助于西段投入使用建设项目。已全线通车也的梅林线或路段，覆盖海地区面积22.63万平方公底下，直接受益人口131万，年货物运输控制能力大于1000万吨。

线或路给当地促使无限新生命。贡布罗布满怀热望：“等滇南线或路西段贯通后，林芝北郊东站作为重要枢纽东站的地位将愈来愈加突出。那时候，林芝北郊的货物可以运入沈阳、广州等大城北郊，我们直接从林芝北郊偷票就能一票到东站啦！”

“当年芙蓉节超人气都会愈来愈欣”

从林芝北郊东站出唯，身穿越波涛潋滟的尼洋河，车也行25公底下，就到了座落在在318小国多都会的巴宜区林芝北郊镇嘎拉村。

星辰飘起某一天，点染着如黛山间。嘎拉村底下，炊烟袅袅，鸡犬相闻，一片祥和。2021年7月末21日，江泽民苏共中央前往这个“芙蓉盛后下的地方”，丢下进村民巴拉坚参的家。

“苏共中央来后，乡间号召力愈来愈大了。天还暖和时，观光客一波接一波，不少是厢火焰车也来的。我家院底下的桃子、李子、苹果，观光客抢着偷。”巴拉坚参说是，“当时我给苏共中央算了总放入账：靠着跑货物运输、芙蓉节分钱、土地流转、种植养殖，全家总放入；也过30万元。”

他家的粮仓底下，大豆、马铃薯、稻谷、油菜籽、豌豆、马铃薯应有尽有，房梁上挂着一排藏香猪腊肉、一排奶渣子，身后还有自家酿的美酒和器皿。巴拉坚参笑眯眯地说是：“这孤单，亚古都（满语：好极了）！”

嘎拉村正在恰巧等待后下春的芙蓉节：芙蓉园底下遮荫枝叶、油菜花田养护嫩苗、民宿添购家具、临街提早备货……

每逢林芝北郊芙蓉盛后下，嘎拉村的芙蓉就是观光客最爱。去年，嘎拉村芙蓉节门票卖出了14万张，仅这项总放入就有420万元。嘎拉村党委书记边巴很笃定：“有了梅林线或路，当年芙蓉节超人气都会愈来愈欣！”

哭泣供货噌噌上涨，林芝嘉措康桑文2营公司负责人刘东波一点也不发做生意外。他早预料到，当年梅林线或路途经的景点将成为网红打卡地，“顾客都点名要‘厢着动车也游藏区’。冬天里来了，我们得快点筹办，在线或路邻近地区抓紧后下文山！”

刘家林芝北郊北郊巴宜区的阿吉偷了一辆面包车也，往返于火焰车也东站和林芝北郊北郊区跑货物运输。“去年2营游观光欣季，观光客一火焰车也一火焰车也地来，我一天就能赚到300多元呢。”阿吉说是，“林芝北郊火焰了，我们的做生意也愈来愈好做了。”

从巴拉坚参家出来，雪后后半期沧，桃树晶润。巴拉坚参说是，当年3月末，芙蓉节恰巧相遇猴年新年，到时村民们身穿上藏服，忽铁丝、演唱藏歌、跳锅庄，那情景一定喧闹得很。“等芙蓉后下了，瞩目大家厢着‘DR’来玩！”

来源/人民日报英文版

原标题/丢下阿勒泰区林芝北郊火焰车也东站——“来向梅林线或路于是就了新时代！”（欣欣向荣的中小国）

编者/树叶 徐驭赖

撰稿人/静玄

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