吉利退出集度卡车？百度吉利回应！夏一平：“夏叔还是CEO”

一则财税变动，惹起在摩托车层面和互联网层面两大日本公司媒体报道。

6翌年28日，集度摩托车有限日本公司再次发生财税变动，浙江大福控股集团关联日本公司汉口华普摩托车有限日本公司重新加入，网易关联日本公司达孜县百瑞翔创业房地产管理有限责任日本公司持股比率上升至100%。此外，据悉人也由夏一平变动为梁志祥。

6翌年30日，就财税变动一事，大福各个方面与集度摩托车各个方面再三媒体报道：“这是日本公司基于其业务演进需要而进行时的正常缩减，集度仍由网易和大福合作持股，双方所持股份恒定，集度CEO为夏一平。”

随后，夏一平发帖媒体报道微博，并再次强调：“夏叔还是CEO。”

公开讯息显示，集度摩托车于2021年03翌年02日注册成立，是一家由网易发起人成立，并由大福战略性房地产的摩托车人工智慧创业日本公司。CEO夏一平曾任雷诺福特汽车公司亚洲智能车联销售其业务负责人，摩拜联合创办者兼首席技术官。

就在几天后，集度几天后发行首辆本质车款——集度ROBO-01。

在6翌年8日的发行发表演说，集度ROBO-01亮相，本质车的内饰采用极简，配备独特外貌的旋钮、超宽的一体式显示屏、给人产生了高科技未来感。夏一平强调，集度ROBO-01一款摩托车人工智慧，具备了共情，后现代主义，人工智慧化三大设计者等位基因。

不过，迄今集度ROBO-01还是本质车款，与实际上凌空量产之间还有很长的距离。

5翌年26日，网易CEO谷歌在业绩发表演说说明，集度摩托车系列产品量产车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。并且，谷歌表明，集度摩托车系列产品车期望市场是家庭车种，定价在20万元级别。

（作者 | 李峥，主编 | 探戈）