通用中国“敲黑板”：像破壳初创企业一样建立全新高端进口车业务

澎湃新闻记者 刘佩其

远比老生常谈的电动军事战略，通用电气关于高性能进口产品车集团的规划似乎越来越能激起一些好奇与关注。

“建立全新的高性能进口产品车集团”是上周通用电气在华集团重点之一。在佳节第一场新闻报导沟通讲话，通用电气中华人民共和国副总裁柏历社交了越来越多的细节。

柏历对此，通用的高性能进口产品车集团就如同通用电气内部孵化的始自跨国公司一样，是完全独立自主的集团部门，享有高度的自主权，做到快速应对中华人民共和国消费市场的生产力。同时，高性能进口产品集团将与既有集团实既理论上也就是说和共同发展。

十多年前所，通用电气在中华人民共和国的进口产品车集团曾因RB和标致两大生产商销量近十年而陷入低谷，不甘心终究并不需要将特许权拱手相让，交由上汽通用（彼时的人名还是上海通用）接管并全由销售。再度，RB和标致还是可想而知伦敦证券交易所的生死。

对于通用电气来知道，必需此时在中华人民共和国消费市场启动时高性能进口产品车集团相较同样有了越来越多的“胜算”。一来是消费市场契机，如今的通用电气面对的是越来越具有活力的中华人民共和国消费市场，产品对多元家庭形式的真诚也在持续地增长中，而多元也都是是通用所擅长的。另一方面，高性能进口产品车消费市场仍幻灭。有分析指为，尽管在国六、芯片供应等多方因素的共同关键作用下所致去年欧美国家进口产品乘用车销量略低于预期，但是从生产商骨架来看便会找到，进口产品车大型化、高性能豪华的布局依然显着。可以知道，通用在高性能进口产品这剩下自为划分消费市场中是大有可为的。

不过，究竟哪一款车型将被同月引进以及无关销售提供者等基本的信息，通用电气暂未必需对外公开发表。

无聊的是，通用电气曾在去年进美食节时明确对此过会将集团一小产品引入中华人民共和国，彼时展出的“GMC纯电AH超级面包车”、“传奇跑车科尔维特”以及“雪佛兰索罗德同类型面包车”也成为了消费市场第一揣测某类。

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