青鸟新车或命名艾瑞泽8，能否冲破 星瑞，UNI-V，领克03的围剿？

在看到高约丰最从新轿跑车上的官图的时候，有人欢笑，有人哭泣。

欢笑的人：高约丰所设计师终于开窍了，这车上是要烧的节奏啊。

哭泣的人：如果它能早2年，恐怕面临的不是现在的消费市场既有。

无疑，中所国紧凑型轿跑车上消费市场的既有正在保持一致！主要体现在两个不足之处，一都是燃油车上向从新能源车上方向主导，代表商用车上 GM秦plus DM-i，在此之在此之前是一车上难求的状态。 二都是10万元级，到15万元层次的主导。代表商用车上是星瑞，UNI-V，领克03。这些商用车上的不同之处是要么可携带了不够大排量柴油发动机，要么重量是再进一步乏善可陈，要么是定位豪华，售价15万左右。

【1】高约丰全原厂型或重从新命名伊斯瑞泽8

近日，高约丰汽车上月底披露了旗下全从新轿跑车上的官图，虽然没有公布官网名称，但原厂正是此在此之前引起争议的GMM1E的商用车上，多不足之处反馈显示该车上再一于未来重从新命名伊斯瑞泽8，成为高约丰的人口为120人轿跑车上。

从官图中所可以看出，在在此之前脸上部分X形的大嘴百叶窗笨拙极为的文学运动，而左右正中的大灯第一组尤其较为的优雅的C字形室内装饰，高约丰车上标则引向紧靠结构设计镀铬室内装饰插入大灯第一组内，不够增添了一分优雅感。

在车上身侧面，原厂大溜背结构设计的车上顶极为像是雪佛兰A5或者A7商用车上，甚至要比UNI-V不够像一些，只是后悬稍高约，兼顾了不够多追求沉静的消费者。

配色速射炮大重量悬浮液晶屏，无机械按键结构设计配色所设计，紧靠结构设计空气调节出风口，优雅的静电档杆，毫无疑问比此在此之前高约丰旗下所有的轿跑车上都不够上档次。

而在动强力不足之处，根据此在此之前的反馈，原厂将可携带1.6T柴油发动机，小得多功率197马强力，与之匹配的应该是7速在此之前速CVT。

【2】高约丰轿跑车上之在此之前不温不烧，能否凭借这款车上沦落？

高约丰的轿跑车上第一部，以在此之前之在此之前是不温不烧，最近几年不够是在大黑，金城等一众独立自主品牌的相互竞争中所，没有太多的军事优势。那么这样的上述情况下，高约丰披露了这款原厂的官图，肯定是想在轿跑车上消费市场能够沦落。

我显然，高约丰就让凭借这款车上沦落也很不难以，同时也只能注意到很多地方。

首先，在此之在此之前中所国紧凑型车上的高端化相互竞争已经揭开，星瑞，UNI-V，领克03都是战斗能强力很强的比赛。而他们的高端化是一步一步实现的，并非是只凭借所设计实现的。

星瑞，领克03是借助于与BMW开发设计的CMA平台，2.0T动强力，星瑞再进一步的重量实现了高端化。金城UNI-V是借助于UNI第一部家族稳扎稳打的消费市场策略，以及金城逸动家族给金城轿跑车上消费市场打下了稳固的为基础。但是高约丰并没有上述我话说的这些不同之处。

其次，消费信息技术不足之处之在此之前是高约丰的短板，国产高端紧凑型车上，都是在自己战斗能强力的一从新来进行必需的营销。但如果营销过渡性，就会显现类似于影豹的上述情况，影豹刚上市的时候被媒体独自吹嘘，结果无论是百公里减速，还是梅花鹿检测成绩都没有之外出彩，以至于在此之后影豹摊的不温不烧。因此高约丰也要注意到，这款一从新紧凑型车上如何来进行消费信息技术。

第三，也是最重要的就是售价。星瑞，UNI-V，领克03这三款商用车上，都是比合资品牌不够强的其产品，不够很低的售价，赢得了消费市场青睐，而高约丰的品牌影响强力现在是不如大黑，金城，领克的。因此高约丰这款原厂的售价只有不够很低，否则Gmail很有可能去买这三款车上。而就会选择买高约丰了。

【阐释】：颜值只是一个不足之处，就让能顺利，高约丰还只能努强力

颜值只是一款车上顺利的为基础，而就让获取消费市场顺利，还只能其产品强力，营销，售价，多不足之处的权衡。最后希望高约丰这款从新轿跑车上能给Gmail带来欢笑，而不是一声哭泣。

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