跳伞飞行的风筝能否实现为家庭供电的目标？

另一种手段是仅靠海鸥上的内燃机装置MW气。机载MW气亦会采行刚性的海鸥，相似B-水平尾翼，以支撑小型暴风关键在于泵。当海鸥飞起来时，暴风带动泵电化，所激发的电气关键在于通过缆绳转送障碍物站。

什洛内都安·安德森的Kitekraft一些公司采行了第二种手段，并整合了双用途的内燃机花茎。在导弹和飞到的处理过程当中，内燃机花茎由发动机缺少动关键在于，沦为螺旋桨，使海鸥像无人机一样起飞和飞去。一旦海鸥进发适宜的很高度，内燃机花茎就亦会转而借助暴风关键在于MW气。

就所用工艺而言，海鸥比今天广泛运用于的暴风的塔更为有潜在的军事优势。暴风关键在于泵的塔必需混凝土基础和幕墙来使泵保持在适宜的很高度。而在以海鸥结合的系统对当中，这种内部结构被一个相比较较少的障碍物站和一条轻型系绳代替。东欧很高处暴风关键在于行业协亦会的一项研究发现，一个50兆瓦的海鸥MW气场在20年的运用于寿命当中亦会运用于913吨工艺，而一个典型的暴风的塔MW气场亦会运用于2868吨工艺。海鸥系统对所运用于的工艺更为少，从而更为减碳、更为便宜。

海鸥也可能亦会用于深水离岸暴风关键在于MW气当当中。在现有的关键技术前提下，当水有心而只能构筑墙体时，暴风关键在于泵就亦会漂浮在巨大的、像驳船一样的内部结构上，这些内部结构需必需施加泵的载荷并保持稳定。整体而言，海鸥从未那么笨重，可以运用于更为轻、更为便宜的驳船。

然而，海鸥MW气的这些军事优势是以一致性为赔偿金的。为了使海鸥MW气在经济上更为便宜，它们必需运行很长星期，以后只有常常的人为操作，或者实际上是无人运行。美国北卡罗来纳马里兰大学可再生能源压制与优化及能源效能研究室副主任、海鸥MW气关键技术一些公司Windlift的主管克内都斯·什拉基福引述，这涉及到一个迥然不同的算出机压制疑虑。

海鸥并不是反之亦然地飘浮在机群，反之亦然，它们亦会借助自身的液体动关键在于学特性，以“侧暴风”模式起飞，实在太近似于船只在月光的来回漂移。当海鸥垂直于暴方位起飞时，翅膀处亦会激发升关键在于，并更为用关键在于地拉暂住木桩。这种额外的升关键在于将转换成为额外的速度，可以为障碍物MW气缺少更为大的关键在于，也可以转换成为更为大的液体流通速度，从而驱动机载泵更为太快电化。无论哪种手段，与从未侧暴风社亦会活动的起飞远比，只用的输出都亦会最少增很高一个通量。

然而，这种有用的机动操作必需操作者或算出机大幅度地调整和压制海鸥。刚性的海鸥装置是通过调整继续发展零部件，如起落架和方向舵来压制的，相似B-起飞的手段。软性海鸥则是通过调整操纵线或的长度来压制的，相似飞到伞的引导手段。

当代最先进的海鸥系统对必需在算出机压制下起飞数小时或数天，通过机载和障碍物算出机大幅度修自始并压制方向。什拉基福回应，当暴风保持稳定时，这些海鸥都能极好地完成工作。但是，如果自已沦为大众文化的MW气手段，海鸥需必需可靠地应对突发和不能不预测的变化，比如强暴风。它们还必需必需自动起飞当中和飞到，从而在恶劣天候时减少，在暴风关键在于前提更佳时上升。

“我们还必需认真更为多的工作，才能使关键技术达致足够很高的水平，使设备的运用于寿命达致数年或数十年，而不仅仅用来认真数天或数周的科学实验，”什拉基福写到。

此外，我们还必需为了让严重影响力也的疑虑。较少的海鸥制作成本很高更为较低，也更为容易整合，但由于木桩的载荷和阻关键在于亦会随着很高度的增很高而增很高，小型海鸥在300米以上的很高度并不能极好地工作，因为那内都的暴风有时候是最强的。许多一些公司决心扩大严重影响力也，制造更为大、更为很高效的海鸥，使其飞得更为很高，必需激发兆瓦级别的电气关键在于。当然，这一处理过程伴随着成本很高和暴几率的提很高。

通过将一组微型的、一个大的暴风车导弹到很高处，很高处暴风能一些公司Kitekraft借助一架刚性航天器实现了MW气。这架海鸥也可以为自身起飞当中和飞到缺少动关键在于。现有这类海鸥还处于原型过渡期，未来或许亦会用于在更为多地方兴建很高处暴风能MW气场，或者为偏远缺少电气关键在于。

扩大严重影响力也的暴几率

公司总部名为Makani的一些公司就缺少一个提醒性的范例。这家其总部位于美国加利福尼亚州的一些公司得到了谷歌母一些公司Alphabet的赞同，致关键在于于生产兆瓦级的MW气海鸥。但在2020年，Alphabet撤回了几率投资，避免该一些公司倒闭。

Makani一些公司是海鸥MW气关键技术的先驱者，但也碰到了许多疑虑，比如难以实现对海鸥的随心所欲，此外还发生了数起坠落事故。在一份公开报告当中，Makani一些公司公司总裁公司总裁库珀·费德尔回应，该一些公司有时候在从未补救关键技术疑虑以后，有意更为太迅速地推进海鸥整合，并大幅增很高海鸥的尺寸。

安德森回应，Makani一些公司在从未补救关键技术难题的情况下，如此进一步地扩大严重影响力也，终于避免设计难度过很高且成本很高廉价，只能修自始。另一方面，他也很同情地引述，那些必需很长星期才能达致市场严重影响力也的一些公司可能亦会亦会失去投资者的赞同。

最后一个阻碍将是适当海鸥MW气关键技术的价值观和环境成本很高可被接受。习惯的暴风关键在于MW气场常会面临不远处居民的拥护，他们担心暴风关键在于泵亦会带来音爆、光影抑制和景观疑虑。海鸥MW气场的保皇派预计，海鸥对光影和音爆的严重影响将比习惯的暴风的塔远比。不过，一篇已发表的学术著作量化所称，从未专业知识证据能赞同这种说法。尽管海鸥从未暴风的塔那么大，但它们俯冲的动作和下达的音爆即使如此可能亦会比习惯暴风的塔引致除此以外甚至更为多的破坏。

该学术著作还引述，现有还不清楚这些海鸥亦会对鸟类激发什么严重影响。除此以外，保皇派确信海鸥可能亦会比暴风关键在于泵更为安全，因为这种海鸥比一般的鸟类飞得更为很高。然而，通到海鸥与障碍物站的木桩本身漂移非常进一步，也较难被发现，鸟类可能亦会难以尽量减少它们。

以海鸥结合的很高处暴风能MW气将亦会有多广泛的运用于，现有尚不可考。像安德森这样的保皇派确信，工程和算出疑虑是可以补救的，终于可以使海鸥MW气物有所值。

然而，美国内政部于2021年向国民议亦会提交的一份报告下达了警告，所称海鸥MW气是“一项不开花结果、擅自证实的关键技术，必需取得进一步的发展，才能在国家层面上大严重影响力也部署”。该报告所称，习惯暴风关键在于泵MW气的成本很高也在持续减少，这使得海鸥MW气系统对更为难推断出自己的军事优势。

什拉基福对此回应赞同，他说：“我不确信机载暴风能系统对可以代替大多数原先的习惯该岛泵。”但他同时确信，未来十年，海鸥MW气关键技术将在军事和离网运用于领域找寻适宜的生态位。在某种程度上，它们可能亦会亦会沦为深水暴风关键在于MW气场的首选关键技术，较轻的载荷将使它们有着比基于很高的塔的泵更为大的军事优势。