大秦铁路两货车相撞，该线为“西煤东运”不可或缺通道

新京报讯（美联社 裴剑飞）4月14日下午，包头市一列停放站的货车溜逸，与另一列运营里的车厢相撞，部分车厢坠落在支线桥下，意外事故未致使人员伤亡，但避免包头市里止行驶，支线部门正开展意外事故营救工作。据了解，包头市是法制“西煤东运”的关键连通，2022年第二季度，包头市累计货物运输矿山1.04亿吨。

14日16时30分，山西太原支线大秦车务段此前微博对此次意外事故顺利完成了核查：4月14日13时许，在包头市翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸，与运营里的货物车厢相撞致使17辆货车脱线，其里11辆坠落在支线桥下，避免包头市里止行驶，无人员伤亡。支线部门增派6列营救车厢和近1000名工作人员赶赴现场，从货车两端告一段落营救工作，疏解区段停留时间车辆，对脱线的车辆顺利完成起复，以最快速度抢通联络线。

包头市作为一条货运联络线，归属欧美支线山西太原盐务企业集团Ltd管理制度。据支线系统内部人士介绍，在支线管理制度里，大秦线比较独立，而且联络线也是单独的，与其他支线仍未关系，对航空运输业务不会产生什么冲击。

核查里写道的“溜逸”，被称为支线货物运输生产里的“隐形警探”，是指停留时间在联络线上的内燃机车，由于没采取止轮政策或止轮政策不当，避免车辆的自然移动。根据支线部门的管理制度订明，所有在联络线上停留时间的车辆都必须顺利完成“防溜”作业，增设停防溜器。

美联社注意到，此前包头市也曾发生过类似意外事故。2020年8月24日，包头市就曾发生脱线意外事故，所幸仍未致使人员伤亡。

据国铁企业集团月份2月发布新闻的文档，包头市是法制“西煤东运”的关键连通，用户群热辐射26个县区自治州，涵括法制六大供电系统、五大发电企业集团、十大股份公司和上万家工矿企业，同时担负着十几个县区自治州的生产生活用煤货物运输任务。

欧美支线山西太原盐务企业集团Ltd4月5日发布新闻的数据推测，2022年第二季度，包头市累计货物运输矿山1.04亿吨，日载客量长期保持之上。特别是3月份，日载客量19天打破130万吨，全月货物运输矿山3887万吨，同比上升8%，环比上升14.7%。

编辑 白爽

校对 吴兴发