激进or稳重！哈弗H6S和长安CS75 PLUS谁性价比低？

提升。

哈弗H6S车后上客舱选用仿皮+翻毛皮面料裹，新功能层面反对合而为一出事客舱电动调控，上站客舱蒸发，车上位电动客舱记忆等。新车后的车后上上站客舱选用了民族运动转化的一体双管新设计，穿孔以及安全都带和窗框亮色相合呼应，同时正中护翼突出，具备较佳的裹持续性。

京城CS75 PLUS车后上客舱选用仿皮面料裹，新功能层面相合对来说哈弗H6S缺少了合而为一车上客舱大腿支撑双向调控。该车后的车后上上站客舱同样为一体双管新设计，内部填充物软硬程度适中，舒适持续性和裹持续性都来得不太好。

哈弗H6S车后上后排客舱在制成应用以及手工层面与上站保持相合同水准，正中客舱有着一定程度的内陷，机关底盘突起幅度不大，连续性的垂直室内空间发挥优异。

京城CS75 PLUS车后上后排客舱较为平坦，靠背反对4:6百分比滚倒，新功能层面带有机关扶手，制冷仪表板，USB端口等，发挥乏善可陈，同时靠背反对角度调控，这一点是哈弗H6S所不具备的。

动力系统

哈弗H6S动力层面配有2.0T涡轮增压器柴油发动机，仅次于出力211马力，平均值转子325牛米。传动系统层面，与之相合匹配的7速型号双管双离合变速箱，同时配有四驱车系统。

京城CS75 PLUS动力层面配有了蓝鲸NE 2.0T涡轮增压器柴油发动机，仅次于出力233马力，平均值转子390牛米，数据集发挥更加优异。传动系统层面，与之相合匹配的是8速手自一体变速箱。

车后叔论述

作为当前国产紧凑型号SUV领域的很高热度的产品，哈弗H6S和京城CS75 PLUS都具备相合当不太好的实力。通过以上各个层面的对比我们可以看出，两款商用车后的好处不尽相同，其中哈弗H6S具备更为民族运动转化的内外新设计，更加优秀的智能转化发挥和很大的外部体积，而京城CS75 PLUS则具备更加优异的动力持续性能发挥。相合对来说较而言，哈弗H6S连续性的的产品力和持续经济性要极很高一些，因此在本轮对决中，车后叔推荐的是哈弗H6S。

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