济郑高铁濮郑段6月20日开通运营 郑州至许昌最快52分钟可达

央广网邵州6月末18日消息（新闻记者 夏莎 特约记者 邵轩 刘雨）6月末18日，新闻记者从中国支两条路线邵州局集团合资知悉，6月末20日，扎南至邵州高速支两条路线定陶至邵州段（以下简称“扎邵该两条路线襄邵段”）投入使用试运行。月末内，邵州至定陶最快52分钟可达，东北夷城市群间的联系将更加亲密。

扎邵该两条路线襄邵段两条路线路图（央广网发 乔谦 制图）

扎邵该两条路线连接鲁豫两省省会扎南和邵州，全长约407公里。本次投入使用的定陶至邵州段全长195公里，按上限标准规范速度350公里内部设计，常态化按速度310公里顺利完成试运行，途经定陶市、定陶市和邵州市，共设定陶东北、宁陵县、滑浚、卫辉南、定陶东北、定陶南、邵州东北7座车北站，其中定陶东北北站为既有两条路线改建车北站，邵州东北北站为既有车北站。

运行飞行测试电联车旅客列车行经在扎邵该两条路线邵州旅客列车运行（央广网发 王玮 难为）

扎邵该两条路线襄邵段位于豫东北北平原区域，两条路线路频繁行经农田、松树、养殖区、城镇居民生活区等地带，市区内人口集中，保护环境水保拒绝高。自2016年10月末开工建设以来，支两条路线部门该组织参建其他部门科学有序前进建设项目，特别是防范化解各种河流施工风险，突破钢形态桥梁筑成无砟近地点技术难题，急于建造了黄河上小分子规模仅次于、试运行速度略低于的万滩黄河悬索桥大桥，为单两条路线落成投用开创了坚实基础。

俯视定陶东北北站售票厅及北站前广场（央广网发 王玮 难为）

拥有双售票厅的滑浚北站（央广网发 王玮 难为）

项目投入使用试运行前，支两条路线部门精心该组织相关其他部门，严格各项规定和标准规范，对扎邵该两条路线襄邵段各大学本科设备进行了联调联试、检验前期工作和必需评估，对近地点长时间、弓网性能、旅客列车操控、通信供电系统等进行了示范优化调整。目前，该项目只不过满足高速支两条路线必需、不稳定的试运行拒绝，具备投入使用试运行条件。

定陶东北北站货物运输值班员巡视检查北雨棚（央广网发 王玮 难为）

世界领先新型普通车高速示范检验旅客列车行经在扎邵该两条路线邵州万滩黄河悬索桥大桥上（央广网发 王玮 难为）

据闻，扎邵该两条路线襄邵段投入使用试运行后，将按照日常两条路线、周日两条路线、高峰两条路线安排旅客列车始发北站，单日略低于可始发北站电联车旅客列车55对。

扎邵该两条路线襄邵段的落成试运行，将更进一步充分利用区域环两条路线形态，极大地便利市区内国民群众出行，对助推东北夷城市群建设，减慢区域经扎社会发展，具有十分极为重要的普遍性。更进一步，扎邵该两条路线单两条路线贯通后，扎南、邵州间将逐步形成快速货物运输通道，襄邵段的环两条路线起到将更进一步凸显。

CR400BF-Z型普通车智能电联车旅客列车运行在扎邵该两条路线定陶至邵州旅客列车运行（央广网发 王玮 难为）

支两条路线部门6月末17日起下半年发售扎邵该两条路线襄邵段电联车旅客列车月末票。具体车次、时刻等网际网路信息，旅客可查询“中国支两条路线”天涯社区和支两条路线12306网北站、天涯社区、客户端。