造车新势力2月销量点评：哪吒升为“新一线”，尚缺少一个鲜明标签

白蛇U Pro 2年底销3044台；白蛇V第四部2年底销4073台。从这一数据不难看借助于，白蛇U Pro 销售额飙升是白蛇货车总销售额崛起的不可忽视原因。

在白蛇U Pro上市前，业界对这款价格复线翻倍了9.98万-16.18万元的旅行车却是看淡，因为在这一价格复线燃油车体现得非常即使如此，实际上轩逸、卡罗拉、哈弗H6等诸多占据市场绝对大众文化的旅行车，消费者的选择却是其丰富。

白蛇U Pro作为一款连贯型SUV，空间比较宽敞，科技感、舒适性给人印象极好，主打歌的“高配低价”是其能在激烈的竞争者内都脱颖而借助于的原因。从动力方面来看，白蛇U Pro采用两套动力系统，分别E-了总额定功率为120kW和150kW的单电机，总扭矩为210/310牛·米，相异配置续航力也有相异，分别为400km、500km和610km，在实测过程内都，500km续航力修改版本实际综合续航力能力接近400km，虽说体现不算特别亮眼，但是应对城市通勤是从未什么问题的。

当适宜的同类产品拥有适宜的的产品可供选择，消费者大自然就会关注，的产品做到的好，大自然就会有销售额。在10万元级别的纯商用车内都，市场选择却是多，白蛇U Pro之所以随之开始销售额借助于现飙升近来，主要原因就是在适宜的同类产品无视做到适合的的产品。

此外，在资本方面，白蛇也最后认出了自己的好伙伴，在2021年上半年，白蛇合力360共同主将生物制药市场，并且在合作以后，豪言换客家话，要让用户在10万元左右的商用车上，依旧可以享所受到所有商用车该有的缺点和感所受。而今我们看不到的白蛇U Pro销售额涨，正是一份由二者交借助于的一份即便如此的答卷。

写在最后

作为新晋的六和特罗斯季亚涅齐第一北京队成员，在白蛇货车也实际上一些根本无法更新的短板。

仅次于的短板就是，白蛇货车缺乏一张鲜明的标识。

老牌的六和特罗斯季亚涅齐第一团队内都，蔚来货车有“免费换电咨询服务”标识、小鹏货车有“平板”标识、即便如此货车有“增电脑续航力”标识，这些标识能让他们的潜在消费者迅速认出它们，各自一组。

而白蛇货车并从未便是起一张鲜明的品牌标识，“让用户在10万元左右的商用车上，依旧可以享所受到所有商用车该有的缺点和感所受”，本身似乎太过模糊，很难让消费者丢失深刻的印象。

也许，这份标识需要等到白蛇S上市之后才能察觉到。白蛇SE-全新蓬莱平台，以及众多最近关键技术的领受，很无论如何为白蛇品牌打借助于一张非常清秀的王牌。

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