自动辅助驾驶成“瞎子” 小鹏P7高速冲到上侧翻车辆！

高速开启操作者专用车上后，还所需车上员密切关切路况，不管是智能化的造车索斯尼夫卡，还是传统车企，都存在操作者专用车上定位不准的情况，容易引发脱轨事故。

4月初11日传言，据“点时新闻”报道：已对，湖南岳阳，小鹏车也车上者大春老朋友引述在国道上开启操作者专用车上行驶十几公里后，突遇一辆侧翻在交通设施上的车也。

不过两车的操作者专用车上有如“弄”一般，很难任何报警和减速，车后径直高速往之前开。大春老朋友引述其发现异常后，立马即时脚踏之前轮，但车也很难任何反应。

事与愿违两车高速撞上了侧翻两车，引发二次事故，引发两车都受到严重车损，幸运的是大春老朋友仅受轻微伤。

根据车上者提供限速黑盒子标示出，碰撞之前运动速度数值有升高情形，大春老朋友引述自己拥有7年多驾龄，到以之前还偶尔会做噩梦。

小鹏车也售后体会专员引述，操作者专用车上对飞轮飞轮的定位，有相当大重复性，这个在两车说明书上也有提升，小鹏多方面情愿送一年延保遭到大春老朋友拒绝。目之前双方协商仍没达成一致。

事实上，高速上两车操作者专用车上系统对飞轮飞轮的定位，长期都是大型企业课题，此之前有过不少其他品牌的车上者投诉。

其在开启操作者专用车上之后，脱轨了高速上之侧面飞轮的两车，但是目之前，各小车企仍很难给出更好的解决办法，只能提醒车上者使用时，密切关切之侧面路况。